Deutschlandticket im Dorf: 2,23 Euro pro Hoffnung

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Deutschlandticket im Dorf: 2,23 Euro pro Hoffnung

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Dunkle Dorfbushaltestelle mit einer einzigen Abfahrt um 6.12 Uhr, ein Waschbär in einer Decke wartet mit Thermoskanne.

Der Waschbär hat den Bus heute erwischt. Zurück kommt er Donnerstag, mit dem Nachbarn. Foto: wpa (Symbolbild)

Moorwinkel (wpa) – Ab Januar kostet das Deutschlandticket 66,80 Euro. Für Großstädter ist das viel Geld für viel Bahn. Für Landbewohner ist es viel Geld für einen Bus.

Im Landkreis Moorwinkel fährt genau eine Verbindung am Tag. Um 6.12 Uhr in die Kreisstadt. Eine Rückfahrt gibt es nicht. Zurück fährt ein anderes Ticket: das Taxi.

Das Verkehrsministerium hat nachgerechnet. 66,80 Euro durch 30 Tage ergibt 2,23 Euro pro Fahrt. „Damit erreichen Landbewohner besonders preiswert nichts“, heißt es in einem Vermerk.

Verkehrsminister Steffen Bilger findet das gerecht. „Jeder zahlt denselben Preis“, sagt er. „Was er dafür bekommt, ist eine Frage der Lebensentscheidung.“

Wer aufs Dorf zieht, entscheide sich gegen den Bus. Wer im Dorf geboren ist, habe sich eben schlecht beraten lassen. Bilger nennt das Eigenverantwortung.

Im Ministerium heißt der Bus aus Moorwinkel intern nur „die Hoffnung“. Wer ihn verpasst, hat Pech. Wer ihn erwischt, auch. Er kommt abends nicht mehr heim.

Die Leute im Dorf haben sich angepasst. Morgens fahren sie mit dem Bus, abends mit dem Nachbarn. Der Nachbar hat ein Auto und viel Geduld. Das Ministerium zählt ihn als Mobilitätsangebot.

In der Statistik sieht Moorwinkel deshalb hervorragend aus. Laut Ministerium hat der Kreis „vollständigen Anschluss an den Nahverkehr“. Ein Bus ist schließlich mehr als null.

Ein Kreistagsmitglied forderte einen zweiten Bus. Das Ministerium lehnte ab. Ein zweiter Bus würde den Preis pro Fahrt halbieren. Dann wäre das Ticket auf dem Land zu billig. Das sei unfair gegenüber der Stadt.

Immerhin hat Bilger eine Geste versprochen. Der Bus nach Moorwinkel bekommt neue Polster. Damit die Hoffnung wenigstens bequem ist.

Die Dorfbewohner haben ausgerechnet, wann sich das Ticket lohnt. Man müsste jeden Tag hinfahren und nie zurück. Ab dem 31. Tag wohnt man dann in der Kreisstadt. Das war vermutlich der Plan.

Am Montag besuchte Bilger den Kreis. Er kam mit dem Hubschrauber. Den Bus hat er sich angesehen, von oben. „Sieht gut aus“, sagte er.

Dann flog er zurück nach Berlin. Der Flug kostete mehr als der Bus nach Moorwinkel im ganzen Jahr. Gestrichen wird er nicht. Er gilt als Mobilitätsangebot. Für einen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ministerium: Ein Bus ist mehr als null +++

+++ Zweiter Bus abgelehnt – Ticket wäre auf dem Land sonst zu billig +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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