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Schneider fordert Nachtzüge und fliegt heim
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Signal an die Welt, aufgenommen kurz nach dem Start. Foto: wpa (Symbolbild)
Antalya (wpa) – Umweltminister Carsten Schneider hat auf der Weltklimakonferenz in Antalya ein Zeichen gesetzt. Deutschland startet eine Nachtzug-Initiative. Das Zeichen war am Abend gut zu sehen. Als Kondensstreifen über dem Mittelmeer.
Schneider vertritt in Antalya den Kanzler. Friedrich Merz hat die Konferenz geschwänzt. Er hatte Wichtigeres vor. Was genau, sagt das Kanzleramt nicht. Das Klima war es jedenfalls nicht.
„Die Zukunft des Reisens liegt auf der Schiene“, rief Schneider in den Saal. „Vor allem nachts. Da schläft man und merkt nicht, wie lange es dauert.“
Die Initiative ist ehrgeizig. Bis 2035 sollen Nachtzüge von Berlin in zehn europäische Hauptstädte fahren. Bezahlt wird das aus einem Fonds, den man noch gründen will. Mit Geld, das man noch finden muss.
Nach der Rede gab es Applaus. Dann gab es ein Gruppenfoto. Dann ging es zum Flughafen.
Schneider verteidigt den Rückflug. „Nach Antalya fährt kein Nachtzug“, sagt er. „Genau das ist ja das Problem. Deshalb brauchen wir die Initiative. Ich bin quasi der lebende Beweis.“
Seine Delegation hatte die Bahnfahrt durchgerechnet. Gut drei Tage, über Wien, Budapest und Istanbul. Schneider fand das zu lang. Er hatte am Freitag einen Termin. Im Wahlkreis.
Mit dem Flugzeug waren es vier Stunden. Die Emissionen sollen ausgeglichen werden. Mit Bäumen. Sie werden an einer Bahnstrecke in Thüringen gepflanzt, die gerade stillgelegt wird.
Die Konferenz nahm die Initiative höflich auf. Die Delegationen kennen das schon. Deutschland kündigt seit Jahren Nachtzüge an. Gefahren ist bisher vor allem die Ankündigung.
Die Grünen kritisierten den Rückflug scharf. Schneider widersprach. Das Signal sei hervorragend gewesen. Man habe es von ganz Antalya aus sehen können.
Im Flieger gab es Sekt. Die Delegation stieß auf die Nachtzüge an. Ein Mitarbeiter schlug vor, wenigstens das Licht auszumachen. Für das Gefühl. Schneider fand das schön. Er schlief bis Berlin.
Dort wartete schon eine gute Nachricht. Die Initiative ist bereits ein Erfolg. Das Ministerium hat sie in die Klimabilanz eingetragen. Als eingesparte Tonnen. Jeder angekündigte Zug zählt, als wäre er gefahren.
Schneider will die Initiative bei der nächsten Klimakonferenz fortsetzen. Er hat schon gebucht. Einen Fensterplatz. Damit er von oben sehen kann, wo die Nachtzüge eines Tages fahren sollen. Er nennt das Bürgernähe. Aus zehn Kilometern Höhe.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Schneider: „Nach Antalya fährt kein Nachtzug – ich bin der lebende Beweis“ +++
+++ Klimabilanz: Jeder angekündigte Nachtzug zählt, als wäre er gefahren +++
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