Klimageld für Asien, bezahlt mit der Lausitz-Bahn

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Klimageld für Asien, bezahlt mit der Lausitz-Bahn

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Verregneter Dorfbahnhof, im Fahrplankasten ein tropischer Schnellzug, Schild „Ihr Zug fährt jetzt woanders“, ein Waschbär im Cape.

Wo früher der Fahrplan hing, hängt jetzt ein Zug am anderen Ende der Welt. Foto: wpa (Symbolbild)

Antalya (wpa) – Deutschland hat auf der Weltklimakonferenz in Antalya neue Milliarden zugesagt. Das Geld soll Züge in Asien fördern. Es kommt aus dem Bahnetat. Gekürzt werden dafür Züge in der Lausitz.

Umweltminister Carsten Schneider vertritt den Kanzler. Friedrich Merz blieb lieber zu Hause. Er habe Wichtigeres zu tun, heißt es. Was, sagt das Kanzleramt nicht.

„Das Klima unterscheidet nicht, wo eine Tonne CO2 eingespart wird“, sagt Schneider. „Und die Pendler sollten das auch nicht.“

In der Lausitz fällt ab Dezember jeder zweite Regionalzug weg. Dafür bekommt eine Strecke in Südostasien einen dichteren Takt. Die Lausitzer können sie sich auf einem Plakat ansehen. Es hängt im Bahnhof, wo früher der Fahrplan hing.

Die Bundesregierung spricht von „globaler Verantwortung“. In der Lausitz spricht man von etwas anderem. Es lässt sich kaum drucken. Es lautet sinngemäß: Verarsche.

Die Delegation in Antalya ist zufrieden. Die Konferenz liegt am Meer. Das Hotel hat einen Shuttle, der alle zehn Minuten fährt. Schneider war beeindruckt. So einen Takt kennt er aus seinem Wahlkreis nicht.

Im Klimapapier wird die Kürzung in der Lausitz übrigens als Klimaschutz verbucht. Ein Zug, der nicht fährt, stößt kein CO2 aus. Die Autos, die stattdessen fahren, stehen in einer anderen Tabelle.

Diese Tabelle gehört dem Verkehrsministerium. Dort zählt man vor allem die Straßen, die noch fehlen. Für die gab es zuletzt Extra-Geld.

Eine Journalistin aus Brandenburg fragte, warum nicht beides gehe. Züge in Asien und Züge in der Lausitz. Schneider lächelte nachsichtig. „Weil die Lausitz nicht auf der Klimakonferenz ist“, sagte er.

Die Partnerländer bedankten sich höflich. Eines fragte nach, wie viele Züge Deutschland selbst noch fahre. Die Delegation wechselte das Thema. Man sprach lieber über Wasserstoff. Den gibt es auch noch nicht.

Für die Klimabilanz ist der Deal ein Erfolg. Die Bundesregierung bekam in Antalya mehr Applaus als in der Lausitz in zehn Jahren. Den Applaus aus der Lausitz hat sie allerdings auch nie gesucht.

Ein Sprecher fasste die Strategie zusammen. Klimaschutz sei am wirksamsten, wo er niemanden stört, der wählt. In Asien stört er niemanden. In der Lausitz nur die Falschen.

Die Lausitzer dürfen trotzdem dabei sein. Die Bundesregierung hat ihnen eine Patenschaft geschenkt. Sie dürfen den neuen Zug in Asien per Livestream begleiten. Vom Bus aus. Wenn das Netz reicht.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Schneider: Das Klima unterscheidet nicht, die Pendler sollen es auch nicht +++

+++ Lausitzer bekommen Patenschaft für Zug in Asien – per Livestream +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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