CSU will Zoll auf Zugstörungen aus Berlin

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CSU will Zoll auf Zugstörungen aus Berlin

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Schlagbaum über Bahngleisen im Nebel, Schild „Störungszoll Bayern“, ein Waschbär mit Zollmütze hält einen Zollbescheid hoch.

Die erste Störung wurde am Morgen verzollt. Bezahlt haben die Fahrgäste. Foto: wpa (Symbolbild)

München (wpa) – CSU-Generalsekretär Martin Huber hat die Ursache aller Bahnprobleme in Bayern gefunden. Sie kommen aus Berlin. „Bayerische Ausfälle gibt es nicht“, sagt er. „Nur importierte.“

Jeder Zug, der im Freistaat nicht fährt, sei aus Berlin geliefert. Durch Bundesgesetze, Bundesgeld und Bundesbahn. Der Freistaat selbst sei schienenmäßig kerngesund.

Huber fordert deshalb eine Zollstelle an der Landesgrenze. Dort sollen Störungen erfasst und verzollt werden. Weichenstörung, Signalstörung, Stellwerksstörung. Die Rechnung geht nach Berlin.

Die Zollsätze stehen schon fest. Eine Weichenstörung kostet 500 Euro, ein Stellwerksausfall 5.000. „Berlin soll spüren, was es uns liefert“, sagt Huber.

Die neue Truppe soll „Störungszoll Bayern“ heißen. Beamte steigen in Züge und prüfen, ob die Verspätung das Siegel „Made in Bavaria“ trägt.

Trägt sie es nicht, gibt es in Hof oder Ludwigsstadt einen Zollbescheid. Die Fahrgäste dürfen weiterfahren, sofern noch ein Zug fährt.

Kritiker weisen darauf hin, dass manche Stellwerke in Bayern sehr alt sind. Huber widerspricht. „Die stammen aus der Königszeit“, sagt er. „Das ist Kulturgut und kein Mangel.“

Auch die zweite Stammstrecke in München sei kein Problem. Sie wird zwar Jahre später fertig und Milliarden teurer. „Aber jede Verzögerung kommt aus Berlin“, sagt Huber. „Wir bauen, Berlin zahlt zu wenig.“

Fragt man nach den Regionalzügen, die der Freistaat selbst bestellt, wird Huber ungeduldig. „Bestellen tun wir, liefern tut Berlin“, sagt er. „Wer bestellt, ist nie schuld. Das weiß jeder, der schon mal im Wirtshaus war.“

Seine Pressekonferenz hielt Huber am Münchner Hauptbahnhof ab. Er kam mit dem Auto. Er wollte kein Berliner Importprodukt riskieren.

Während er sprach, wurde hinter ihm die Anzeigetafel schwarz. Huber zeigte darauf. „Sehen Sie“, sagte er. „Berliner Strom.“

Die CSU-Landtagsfraktion will die Idee ausweiten. Auch Staus, Funklöcher und schlechte Umfragewerte sollen künftig an der Grenze verzollt werden. Die Umfragewerte zuerst.

Nur eine Sache bleibt zollfrei. Geld aus Berlin. Es bekommt an der Grenze sogar ein Freibier und eine Blaskapelle.

Die Verantwortung, die mit dem Geld kommt, lässt Huber dagegen an der Grenze stehen. Unverzollt und unabgeholt. Huber nennt das „konsequente Heimatpolitik“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Huber: „Bayerische Ausfälle gibt es nicht. Nur importierte“ +++

+++ CSU plant Zoll auf jede Verspätung ohne „Made in Bavaria“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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