⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
CO2-Preis fürs Tanken verschoben, Bahnstrom zahlt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Diese Strecke zahlt CO2-Preis. Die Zapfsäule daneben hat Aufschub bekommen. Foto: wpa (Symbolbild)
Straßburg (wpa) – Die EU hat den CO2-Preis für Benzin, Diesel und Heizöl verschoben. Der neue Emissionshandel startet erst 2028. Ein Jahr später als versprochen.
Begründet wird das mit den Sorgen der Bürger. Gemeint sind die Bürger, die laut hupen können. Autofahrer haben Hupen. Bahnfahrer haben ein Fahrgastrechte-Formular.
Für den Bahnstrom ändert sich nichts. Er steckt seit Jahren im Emissionshandel. Jede Kilowattstunde für den ICE kostet CO2-Preis. Jeder Liter im SUV kostet ihn frühestens 2028.
Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen erklärt die Logik. „Klimaschutz muss gerecht sein“, sagt sie. „Deshalb zahlt, wer sich schon daran gewöhnt hat.“
Ein Kommissionsbeamter wird deutlicher. „Die Bahn hat keine Traktoren und keine Bauernverbände“, sagt er. „Sie ist der ideale Klimaschützer. Sie zahlt und hält die Fresse.“
Im Beschlusspapier steht der wahre Grund. Teurer Sprit könne „populistische Kräfte stärken“. Teure Bahntickets stärken nur den Frust. Und Frust wählt nicht geschlossen.
Die Autoindustrie dankte mit einem Empfang in Straßburg. Es gab Champagner und Schnittchen in Form kleiner Zapfsäulen.
Die Bahnbranche wurde nicht eingeladen. Ihr Vertreter kam trotzdem und stand draußen im Regen. Er kannte das vom Bahnsteig.
Umweltverbände haben nachgerechnet. Wer klimafreundlich fährt, zahlt den CO2-Preis. Wer klimaschädlich fährt, bekommt Aufschub. Es ist die erste Umweltabgabe, die gezielt Unschuldige bestraft.
Von der Leyen sieht darin kein Problem. „Wir belohnen Vorreiter“, sagt sie. „Mit Verantwortung. Geld wäre ja populistisch.“
Die Kommission plant bereits die nächste Stufe. Wer Fahrrad fährt, atmet schwerer und damit mehr CO2 aus. Für Radler kommt deshalb eine Atemplakette.
Autofahrer sind davon befreit. Sie sitzen. Sitzen gilt in Brüssel als Klimaleistung, solange der Motor läuft.
Der Aufschub für Sprit läuft 2028 aus. Fachleute sind sicher, dass er verlängert wird. Irgendwo in Europa wird schließlich immer gewählt.
Der Bahnstrom zahlt dann einfach für beide. Er ist es gewohnt. Er ist der einzige Verkehrsträger in Europa, der beim Abkassiertwerden noch höflich bleibt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Kommissionsbeamter: Die Bahn zahlt und hält die Fresse +++
+++ EU plant Atemplakette für Radfahrer. Autofahrer sitzen klimaneutral +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Berater digitalisieren Behörden für zwölf Millionen: Das Ergebnis kommt per Fax
Dobrindt fahndet auf dem Park-and-Ride-Platz: Wer dem Zug vertraut, gilt als untergetaucht
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
