Buß- und Bettag: Sachsen betet, die Bahn macht frei

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Buß- und Bettag: Sachsen betet, die Bahn macht frei

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leerer Bahnsteig im Nebel, an der Bahnsteigkante eine Gebetsbank mit Kerze, darauf ein betender Waschbär.

Der Bahnsteig ist für den Feiertag vorbereitet. Ein Zug war im Budget leider nicht drin. Foto: wpa (Symbolbild)

Leipzig (wpa) – Sachsen feiert am Mittwoch den Buß- und Bettag. Als einziges Bundesland. Die Bahn feiert mit und fährt nach Sonntagsfahrplan.

Das trifft vor allem Menschen, die an diesem Tag nicht frei haben. Also alle, die in Thüringen, Brandenburg oder Bayern arbeiten. Und alle, die in Sachsen trotzdem ranmüssen.

Die Staatsregierung sieht kein Problem. „Der Tag heißt Buß- und Bettag“, sagt ein Sprecher der Staatskanzlei. „Wir haben das Beten ausdrücklich im Namen.“

Für Pendler gibt es deshalb ein Gebetsheft. Es liegt an allen Bahnhöfen aus. Gleich neben dem Fahrkartenautomaten, der ebenfalls Feiertag hat.

Das erste Gebet heißt „Herr, gib mir einen Anschluss“. Das zweite heißt „Vergib mir meine Fehlzeiten, wie auch ich vergebe meinem Chef“. Das dritte ist eine Litanei aller Haltestellen des Ersatzbusses.

Das Heft hat 180.000 Euro gekostet. Für einen zusätzlichen Frühzug hätte das nicht gereicht, rechnet das Verkehrsministerium vor. Für Hochglanzpapier schon.

Die Sachsen bezahlen ihren Feiertag übrigens selbst. Seit 1995 zahlen Beschäftigte dort einen höheren Anteil zur Pflegeversicherung. Die Pendler zahlen doppelt. Einmal den Beitrag. Einmal den Lohnausfall.

Eine Pflegekraft aus Riesa hat Frühdienst in einem Heim in Brandenburg. Der erste Zug fährt am Feiertag um 8.12 Uhr. Ihre Schicht beginnt um sechs.

Die Staatskanzlei rät ihr zur Buße. „Wer bei uns wohnt und woanders arbeitet, hat sich das selbst ausgesucht“, sagt der Sprecher. „Das ist die Sünde. Der Sonntagsfahrplan ist nur die Strafe.“

In der Staatskanzlei selbst wird am Mittwoch nicht gearbeitet. Man habe sich das verdient, heißt es. Wer das ganze Jahr Verantwortung wegschiebt, braucht einen Tag zum Durchatmen.

Ein Kabinettsmitglied verbringt den Tag traditionell auf dem Golfplatz. Es fährt mit dem Dienstwagen hin. Der hat keinen Sonntagsfahrplan.

Auf Kritik hat die Regierung reagiert. Ab 2027 läuten an jedem Bahnhof um sechs Uhr die Kirchenglocken. Dann wissen alle, dass jetzt eigentlich ein Zug fahren müsste.

Gebetet wird übrigens auch im Landtag. Dort hofft man seit Jahren, dass sich die Probleme von selbst erledigen. Das sei dasselbe Prinzip, sagt der Sprecher. Nur mit Diäten.

Am Abend zog die Staatskanzlei Bilanz. Kein einziger Beschwerdeanruf sei eingegangen. Das Telefon war allerdings abgestellt. Feiertag ist Feiertag.

Die Pendler haben trotzdem gebetet. Nicht um einen Zug. Um eine Landesregierung, die einmal im Jahr selbst um 4.50 Uhr am Bahnsteig steht. Gott hat abgelehnt. Neben diesem Saftladen will nicht mal er warten.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Staatskanzlei: Pendeln ist die Sünde, Sonntagsfahrplan nur die Strafe +++

+++ Gebetsheft für 180.000 Euro gedruckt. Für einen Frühzug hat es nicht gereicht +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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