⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Bund wirbt der Bahn die Lokführer ab: als Chauffeure
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Ex-Lokführer bei der Arbeit. Er bewegt jetzt nur noch einen Menschen, aber den mit Zulage. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Bundesregierung stellt 50 neue Chauffeure ein. Sie sollen Staatssekretäre fahren, die bisher zu wenige Fahrer hatten. Bisher hatten sie einen.
Das Angebot ist gut. Es gibt eine Zulage für Wartezeiten, eine für Abendtermine und eine für Verschwiegenheit. Die Verschwiegenheitszulage ist die höchste.
Beworben haben sich vor allem erfahrene Lokführer. Sie kennen Schichtdienst, Lärm und schwierige Fahrgäste. Bei Staatssekretären braucht man nur noch etwas mehr Geduld.
„Wir freuen uns über so qualifizierte Bewerber“, sagt ein Regierungssprecher. „Sie sind belastbar, zuverlässig und daran gewöhnt, dass man sie nie fragt.“
Die Bahn verliert so jeden Monat Personal an den Bund. Ein Lokführer bewegt 800 Menschen gleichzeitig. Ein Chauffeur bewegt einen. Der Bund zahlt für den einen mehr.
„Das ist ein funktionierender Arbeitsmarkt“, lobt die Regierung. Gutes Personal geht dorthin, wo es mehr verdient. Dass in beiden Fällen der Staat zahlt, gilt als Detail.
Auf einer Regionalstrecke in Ostdeutschland fielen deshalb in einer Woche 120 Fahrten aus. Der Lokführer, der sie gefahren hätte, fährt jetzt einen Staatssekretär zu einer Konferenz über Daseinsvorsorge.
Dort hält der Staatssekretär eine Rede über den ländlichen Raum. Er beklagt, dass dort kaum noch Züge fahren. Sein Fahrer wartet draußen und nickt.
Die Bahn hat versucht mitzuhalten. Sie bot Lokführern eine Prämie. Der Bund erhöhte daraufhin die Zulage. Die Bahn gehört dem Bund. Der Bund hat also gegen sich selbst gewonnen.
Im Finanzministerium sieht man das entspannt. Man spart bei der Bahn und gibt beim Fuhrpark aus. Die Mobilität bleibt gleich. Sie ist nur anders verteilt, auf weniger Leute.
Ein Lokführer, der gewechselt hat, ist zufrieden. Er hat geregelte Pausen und eine Standheizung. Früher grüßten ihn 800 Leute nicht. Jetzt grüßt ihn nur noch einer nicht.
Die Regierung plant bereits die nächste Runde. 30 Stellwerker sollen Parkplätze vor den Ministerien einteilen. Sie können Weichen stellen. Das gilt jetzt als Qualifikation für Parklücken.
Ein Staatssekretär wurde gefragt, warum der Bund der eigenen Bahn das Personal abwirbt. Er verstand die Frage nicht. „Die Bahn braucht Lokführer?“, fragte er. „Wofür? Ich hab doch einen.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Regierung: Lokführer sind „daran gewöhnt, dass man sie nie fragt“ +++
+++ Staatssekretär: „Die Bahn braucht Lokführer? Ich hab doch einen.“ +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Bahn zahlt Beifahrern 60 Prozent fürs Zusehen – Scheuers Maut zahlte alles fürs Nichtstun
Klingbeil kauft dem Bund die Bahn ab – Kapitalerhöhung im Kreis, Berater kassieren die Kurve
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
