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Nachtzug-Initiative scheitert am Postzug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hier lagert der Wille von 30.000 Europäern. Die Kommission hat ihn als verfristet abgestempelt. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – Die Europäische Bürgerinitiative für mehr Nachtzüge ist gescheitert. Am Ende fehlten 30.000 Unterschriften. Sie waren gesammelt. Sie steckten in einem Postzug fest.
Eine Million Menschen hatten unterschrieben. Aus 14 Ländern. Viele auf Papier, auf Bahnsteigen und im Liegewagen, bei schlechtem Licht.
Die letzten Kartons sollten rechtzeitig vor Fristende in Brüssel sein. Der Postzug blieb 19 Stunden vor einer Baustelle stehen. Danach endete er in Köln. Einen Ersatzverkehr für Briefsäcke gibt es nicht.
Die Kommission bedauert. „Wir haben großes Verständnis“, sagt ein Sprecher. „Nur nicht für Fristen. Züge dürfen zu spät kommen. Bürger nicht.“
Sie bietet an, die Frist in einer Konsultation zu verlängern. Die Konsultation dauert zwei Jahre. Stellungnahmen sind per Post einzureichen.
Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hätte die Unterschriften gern selbst entgegengenommen. Sie saß an dem Tag leider im Flugzeug. Wie an den meisten Tagen.
Eine Initiatorin hat die Kartons in Köln abgeholt. Sie wollte sie mit dem Nachtzug nach Brüssel bringen. Der nächste passende fuhr erst in drei Tagen. Genau darum ging es in der Initiative.
Ein Kommissionsbeamter fasst die Lage zusammen: „Wer mehr Nachtzüge will, soll seine Unterschriften halt fliegen lassen. Wir sind doch kein Scheiß-Wartesaal.“
Andere Anliegen hatten mehr Glück. Eine Lobbygruppe für Kurzstreckenflüge reichte ihre Wünsche per Kurier ein. Sie brauchte keine Unterschriften. Sie hatte Termine.
Die Gruppe wurde dreimal angehört. Einmal davon beim Abendessen. Das Essen hat sie bezahlt. Die Kommission nennt das „Dialog mit der Zivilgesellschaft“.
Die 30.000 Unterschriften sind inzwischen angekommen. Am Mittwoch, um drei Uhr nachts, per Güterwagen. Die Kommission hat sie entgegengenommen und gestempelt: „Verfristet“.
Ein Mitarbeiter hat die Kartons in den Keller getragen. Er sagt, sie seien schwerer als jede Lobbymappe. Aber sie wiegen nichts.
Die Kommission will das Thema Nachtzüge trotzdem weiter ernst nehmen. Sie richtet eine Arbeitsgruppe ein. Die tagt abwechselnd in Brüssel und Straßburg. Anreise per Flugzeug.
Für einen Nachtzug sei die Strecke leider zu kurz, heißt es. Der Abschlussbericht soll 2029 erscheinen. Er wird gedruckt, in Kartons verpackt und per Postzug an die Mitgliedstaaten verschickt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ EU-Kommission: „Züge dürfen zu spät kommen. Bürger nicht.“ +++
+++ Nachtzug-Arbeitsgruppe tagt in Brüssel und Straßburg – Anreise per Flugzeug +++
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