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1.100 marode Brücken werden fotografiert, nicht saniert
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Standsicherheit im Rahmen)
Dortmund (wpa) – Die Bahn erfasst ihre maroden Brücken. Fotografiert wird jährlich, saniert wird nicht.
Betroffen sind 1.100 Bauwerke mit Zustandsnote 4. Note 4 heißt „ungenügender Bauwerkszustand“.
Das älteste stammt von 1888. Es trägt Züge, seit es Kaiser gab.
„Wir dokumentieren lückenlos“, sagt Fachbereichsleiter Ingo Restnutzungsdauer. „Der Verlauf ist damit vollständig belegt.“
Belegt wird der Verfall, Jahr für Jahr, in Bildern. Aufgehalten wird er nicht.
Ein Fotoalbum des Zerfalls, hochauflösend. Die Risse wachsen, die Auflösung steigt.
Das Fotoprogramm kostet 2,4 Millionen. Der Sanierungsbedarf beträgt 14 Milliarden.
2,4 Millionen fürs Hinschauen, 14 Milliarden fürs Handeln. Man wählt das Hinschauen.
Der Vorstand nennt das Zustandsüberwachung. Überwacht wird, wie die Brücke stirbt, in Ruhe.
Solange man fotografiert, muss man nicht reparieren. Das Bild ersetzt den Bagger, billig und folgenlos.
Fällt die Brücke, gibt es lückenlose Bilder davon. Vom letzten Riss bis zum Einsturz, alles belegt.
Belegt ist dann, dass man es wusste. Wissen ist billiger als Bauen, das ist die Rechnung.
Herr Tesch fährt täglich über eine dieser Brücken. Note 4, Baujahr 1901, jährlich fotografiert.
Er sieht die Sperrschilder für Lkw, nicht für Züge. Der Zug fährt weiter, schwerer als jeder Lkw.
Er fragte, wann saniert werde. Man sagte, zunächst werde weiter dokumentiert.
Dokumentiert bis zur Restnutzungsdauer, und die ist Auslegungssache. Ausgelegt wird sie, bis das Geld reicht, also nie.
Der Minister lobt das lückenlose Monitoring. Lückenlos ist das Foto, lückenhaft die Brücke.
Für nächstes Jahr kommt eine Drohne dazu. Sie fotografiert schneller, saniert aber auch nicht.
So wächst das Archiv, nicht die Sicherheit. Ein Bild pro Jahr, ein Riss pro Bild.
1.100 marode Brücken werden jährlich fotografiert. Saniert wird keine, aber der Einsturz ist dann lückenlos belegt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ 1.100 Brücken der Zustandsnote 4 – Handnahprüfung 41.000 Euro je Bauwerk, insgesamt 45 Millionen +++
+++ Bewilligt wurde das Fotoprogramm für 2,4 Millionen +++
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