Bilger preist die Zukunft. Sie parkt im Depot.

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Bilger preist die Zukunft. Sie parkt im Depot.

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Abgestellte moderne Züge in einer Halle hinter einer Museumskordel, Schild „Zukunft – bitte nicht berühren“, ein Waschbär als Wärter döst.

Die Zukunft, gut erhalten, kaum gefahren. Bitte nicht berühren. Foto: wpa (Symbolbild)

Bremervörde (wpa) – Verkehrsminister Steffen Bilger hat vor Industrievertretern über die Zukunft gesprochen. Die Zukunft heißt Wasserstoff. Sie steht seit Monaten in einem Depot in Niedersachsen.

„Wasserstoff ist der Treibstoff von morgen“, rief Bilger in den Saal. Es gab großen Applaus. Er kam von Leuten, die alle mit dem Dienstwagen angereist waren.

Im Depot bei Bremervörde stehen derweil die Wasserstoffzüge. Sie sind sauber, leise und fast neu. Sie bewegen sich nur nicht. Es fehlt der Wasserstoff.

Bilger nennt das eine „bewusste Reserve für die Zukunft“. Die Züge würden geschont. „Jeder Kilometer, den sie heute nicht fahren, liegt morgen noch vor ihnen.“

Auf der Strecke fahren derweil alte Dieseltriebwagen. Sie sind laut und stinken. Aber sie fahren. Im Ministerium heißen sie „Brückentechnologie“.

Ein Referent aus Berlin hat das Depot besucht. Er war begeistert. So viel Zukunft auf so wenig Fläche habe er noch nie gesehen. Er machte ein Foto für den Jahresbericht.

Im Jahresbericht steht das Foto unter „Erfolge“. Bildunterschrift: „Wasserstoffflotte einsatzbereit.“ Einsatzbereit heißt im Ministerium: steht da und ist nicht kaputt.

Die Zulieferer sind zufrieden. Für abgestellte Züge gibt es Wartungsverträge. Wartung ohne Fahrt ist das beste Geschäft der Welt. Nichts nutzt sich ab, alles wird bezahlt.

Bilger will das Modell ausweiten. Er kündigt eine Förderlinie namens „Zukunft 2040“ an. Sie fördert Züge, die dann bereitstehen sollen. Wofür, wird 2039 geklärt.

Gefragt, warum man nicht einfach Oberleitungen baut, wurde Bilger knapp. Oberleitungen seien von gestern. Die funktionierten ja schon.

Der Wasserstoff soll künftig aus dem Ausland kommen. Per Schiff, per Pipeline oder per Pressemitteilung. Die Pressemitteilung ist am weitesten. Sie liegt seit drei Jahren fertig in der Schublade.

Die Pendler haben sich an die Zukunft gewöhnt. Sie fahren jeden Morgen an ihr vorbei. Im Diesel. Manche winken ihr zu.

Bilger hat versprochen, die Zukunft bald persönlich zu besuchen. Er will sich für ein Foto in einen der Züge setzen. Der Zug muss dafür nicht fahren. Er muss nur gut dastehen. Darin sind Minister und Zug sich einig.

Am Ende der Rede kam eine Frage aus dem Publikum. Wann der erste Wasserstoffzug wieder rollt. Bilger lächelte. „Wenn die Zukunft da ist.“ Dann stieg er in seinen Diesel-Dienstwagen. Die Zukunft hatte ihn nicht abgeholt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bilger: Abgestellte Wasserstoffzüge sind „bewusste Reserve“ +++

+++ Ministerium: Oberleitungen sind von gestern, sie funktionieren ja +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord. Wir stehen schon an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →