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Bilger: Fliegen ist Klimaschutz, der Himmel bröckelt nicht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Von hier oben sieht man keine Langsamfahrstelle. Das ist der Trick. Foto: wpa (Symbolbild)
Bonn (wpa) – Verkehrsminister Steffen Bilger hat eine neue Klimabilanz vorgelegt. Darin siegt ein Verkehrsmittel, mit dem niemand gerechnet hat. Das Flugzeug.
Die Begründung ist bestechend. Flugzeuge brauchen keine Brücken. Brücken muss man sanieren. Sanieren kostet Beton. Beton kostet CO2.
„Jeder Flug zwischen Köln und Berlin ist eine Brücke, die wir nicht bauen müssen“, sagt Bilger. „Das ist aktiver Klimaschutz. Mit Bordservice.“
Das Ministerium hat die eingesparten Sanierungen ausgerechnet. Sie gelten jetzt als CO2-Vermeidung. Das Kerosin wird nicht mitgezählt. Es verbrennt ja oben, außerhalb der Zuständigkeit.
„Der Himmel ist die günstigste Infrastruktur des Landes“, erklärt Bilger. „Er wird nicht vom Bund gewartet. Deshalb funktioniert er.“
Für die Schiene sieht das Papier düster aus. Jeder Kilometer Gleis braucht Brücken, Tunnel und Wartung. Damit ist die Bahn der größte Klimasünder unter den Verkehrsmitteln. Jedenfalls in Excel.
Umweltminister Carsten Schneider war gerade auf dem Weg zur Klimakonferenz nach Antalya. Er flog. Unterwegs erfuhr er, dass das jetzt Klimaschutz ist. Er bestellte vor Erleichterung einen zweiten Kaffee.
Ein Brückenexperte widerspricht. Viele Brücken seien nur so marode, weil man jahrzehntelang nichts getan habe. Bilger nickt. „Genau. Und dieses Nichtstun hat eine hervorragende Klimabilanz.“
Die Bahn bittet darum, wenigstens ihre langen Fahrzeiten als Entschleunigung anzurechnen. Das Ministerium lehnt ab. Entschleunigung sei Lifestyle, kein Klimaschutz.
Die Fluggesellschaften bedanken sich. Einige fordern, Inlandsflüge nun von der Ticketsteuer zu befreien. Bilger prüft das wohlwollend. Er prüft es auf 10.000 Metern.
Auch Autobahnbrücken fallen unter die Rechnung. Wer fliegt, schont sie. Das Ministerium denkt deshalb über einen Flugplatz pro Landkreis nach. Als Brückenersatz.
Die Grünen nennen das Papier „klimapolitischen Bullshit“. Bilger findet das ungerecht. Bullshit habe einen hohen Methananteil. Sein Papier sei dagegen klimaneutral, es basiere auf heißer Luft.
Bilger selbst schaut sich die Bahn am liebsten von oben an. Von oben sieht man keine Langsamfahrstellen und keine wartenden Pendler. Von oben sieht man nur Grün. Und darauf, sagt er, komme es an.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bilger: „Der Himmel funktioniert, weil der Bund ihn nicht wartet“ +++
+++ Verkehrsministerium: Kerosin verbrennt außerhalb der Zuständigkeit +++
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