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Banken: Wer an der S-Bahn wohnt, kriegt keinen Kredit
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Haus mit erstklassiger Bonität. Der Berater nennt den Lärm „Rendite in Dezibel“. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Die Banken haben ihre Regeln für Immobilienkredite überarbeitet. Eine S-Bahn in der Nähe gilt jetzt als Risiko. Eine Autobahnauffahrt als Pluspunkt.
Die Bankenlobby nennt das „realistische Mobilitätsprognose“. Wer auf die S-Bahn setzt, setzt auf etwas, das morgen vielleicht nicht fährt. Wer auf die Autobahn setzt, setzt auf den Staat. Und der zahlt immer.
„Ein Haus am Bahnhof ist ein Klumpenrisiko“, sagt ein Sprecher. „Der Kunde hängt an einem einzigen Verkehrsmittel. Das ist wie ein Depot mit nur einer Aktie. Mit einer schlechten.“
Der Zinsaufschlag für S-Bahn-Nähe beträgt einen halben Prozentpunkt. Für eine Regionalbahn ist es ein ganzer. Wer an einer stillgelegten Strecke wohnt, bekommt einen Termin bei der Schuldnerberatung.
Den besten Zins gibt es an der Auffahrt. Lärm, Feinstaub und Lkw gelten dort als Standortvorteil. Der Gutachter nennt das „gelebte Erreichbarkeit“.
Die Banken haben dazu einen Rechner ins Netz gestellt. Man gibt seine Adresse ein. Er zeigt dann die Entfernung zur nächsten Tankstelle und die Bonität.
Junge Familien sind besonders betroffen. Sie wollten an die S-Bahn ziehen, um kein Auto zu brauchen. Jetzt brauchen sie zwei Autos, um den Kredit zu bekommen.
Die Bank finanziert die Autos gern gleich mit. Zu Sonderkonditionen. Die Sonderkondition ist, dass man danach nie wieder etwas besitzt.
Auch bestehende Häuser werden neu bewertet. Wer heute an der S-Bahn wohnt, verliert an Wert. Wird die Strecke stillgelegt, steigt der Wert wieder. Ruhige Lage.
Die Kommunen sind alarmiert. Sie wollten neue Wohngebiete an Bahnhöfen planen. Jetzt planen sie Wohngebiete an Kreiseln.
Die Bankenlobby sieht sich als Vorreiterin. „Wir finanzieren nicht die Vergangenheit“, sagt der Sprecher. Die Vergangenheit ist die Schiene. Die Zukunft ist ein Stau mit Bausparvertrag.
Die Bankvorstände wohnen übrigens im Taunus, mit Blick auf die Skyline. Dort fährt weder Bahn noch Bus. Sie haben einen Fahrer. Der gilt in der Bilanz als Sicherheit.
Ein Kunde fragte, was mit seinem Kredit passiert, wenn die Autobahn eines Tages gesperrt wird. Der Berater lachte lange.
Dann schrieb er etwas in die Akte. „Kunde denkt zu viel nach. Bonität herabstufen.“
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+++ Bankenlobby: Haus am Bahnhof ist ein Klumpenrisiko +++
+++ Zinsaufschlag: halber Prozentpunkt für S-Bahn, ganzer für Regionalbahn +++
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