Schwerin päppelt Inselflughafen, Bahnbrücke bleibt Ruine

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Schwerin päppelt Inselflughafen, Bahnbrücke bleibt Ruine

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Rostiger alter Brückenturm allein im Wasser, darüber ein Kleinflugzeug, Steg mit Schild „Zur Insel: bitte fliegen“, Waschbär mit Bordkarte.

Die Brücke ist das einzige Verkehrsprojekt im Land, das seit 80 Jahren genau im Plan liegt. Foto: wpa (Symbolbild)

Heringsdorf (wpa) – Auf Usedom wird wieder investiert. Nicht in die Bahn. In die Landebahn. Die Landesregierung in Schwerin hat dem Inselflughafen neue Förderung versprochen.

Die alte Bahnbrücke bei Karnin bleibt dagegen, was sie seit 1945 ist. Ein rostiger Hubturm mitten im Wasser. Ohne Gleis an beiden Enden.

„Die Brücke ist ein Denkmal“, sagt ein Sprecher der Landesregierung. „Denkmäler darf man nicht benutzen. Das würde sie abnutzen.“

Der Flughafen dagegen sei Infrastruktur. Er hat eine Landebahn, ein Terminal und im Sommer ein paar Flüge pro Woche. Die Brücke hätte jeden Tag Dutzende Züge. Aber eben keine Lobby mit Bordkarte.

Für den Wiederaufbau der Bahnstrecke gibt es seit Jahrzehnten Gutachten. Sie stapeln sich in Schwerin. Der Stapel ist inzwischen höher als der Hubturm.

Wer heute ohne Flugzeug aus Berlin auf die Insel will, fährt einen Umweg über Züssow. Dann Inselbahn. Dann Geduld. Die Landeswerbung nennt das „Usedom erfahren“.

Bahnreisende gelten auf der Insel inzwischen als Abenteurer. Wer es ohne Auto bis Heringsdorf schafft, bekommt im Kurhaus eine Urkunde. Darauf steht: „Durchgehalten“.

Die Landesregierung verteidigt ihre Prioritäten. Der Flughafen bringe zahlungskräftige Gäste. Die Bahn bringe Leute mit Deutschlandticket. „Die schmieren ihre Brötchen am Strand selbst“, klagt ein Hotelier.

Ein Politiker aus Schwerin besuchte die Ruine am Montag. Er kam mit dem Hubschrauber. Er stellte sich vor den Hubturm und sagte: „Wir halten an unseren Wurzeln fest.“ Dann flog er zurück, über die Lücke.

Die Brücke hat Kriegsende, Teilung, Einheit und 80 Winter überstanden. Sie steht noch. Sie hat mehr Rückgrat als jedes Kabinett, das über sie entschieden hat.

Der Flughafen hat für die Förderung ein Konzept vorgelegt. Es enthält eine neue Lounge, einen Hubschrauberplatz und Parkplätze. Ein Bahnanschluss steht nicht drin. Man wolle die Gäste „nicht verunsichern“.

Für das Klima hat die Landesregierung auch etwas getan. Auf dem Hubturm wurde ein Nistkasten montiert. Im Landesklimaplan heißt er „Verkehrsprojekt mit Vogelanbindung“.

Die Usedomer haben jetzt selbst gesammelt. Ziel: ein Gleis über den Peenestrom. Bisher sind 3.800 Euro zusammengekommen. Das reicht für etwa einen Meter Schiene. Oder für 30 Sekunden Landeanflug.

Die Landesregierung lobt das Engagement. Sie will die Spenden sogar verdoppeln. Allerdings nicht für die Brücke. Das Geld geht an den Flughafen. Für einen Wegweiser zum Bahnhof, damit dort niemand aus Versehen hinläuft.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Landesregierung: Denkmäler darf man nicht benutzen, das nutzt sie ab +++

+++ Usedom: Urkunde „Durchgehalten“ für Gäste, die mit der Bahn anreisen +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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