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Bahn veröffentlicht schon alle Ausreden für 2027
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Pressestelle bei der Arbeit. Das Jahr 2027 ist kommunikativ bereits erledigt. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Pressestelle der Bahn hat vorgearbeitet. Sie hat alle Statements für das Jahr 2027 veröffentlicht. Als PDF. 365 Textbausteine, einer für jeden Tag.
Sortiert sind sie nach Wetterlage und Wochentag. Montag mit Regen: „Witterungsbedingte Beeinträchtigungen“. Freitag mit Sonne: „Erhöhtes Reiseaufkommen“. Dienstag mit Nebel: „Externe Einflüsse“.
„Das spart uns enorm Arbeit“, sagt Konzernsprecherin Petra Puffer. „Wir mussten bisher jeden Tag kreativ sein. Das war auf Dauer nicht durchzuhalten.“
Journalisten dürfen sich das passende Statement selbst heraussuchen. Wer morgens schon ahnt, was nachmittags kaputtgeht, darf es vorab verwenden. Intern heißt das „Störung im Voraus“.
Für Sonderfälle gibt es einen Anhang. Baum auf dem Gleis. Tier auf dem Gleis. Bauteil auf dem Gleis. Für alles andere gilt: „Störung im Betriebsablauf“. Der Satz steht 87-mal im Dokument.
Besonders stolz ist man auf Baustein 214. Er passt immer. Er lautet: „Wir bedauern die Unannehmlichkeiten.“ Interne Tests ergaben: Er hat noch nie etwas bewirkt. Er hat aber auch noch nie geschadet.
Verkehrsminister Steffen Bilger lobt die Initiative. „Endlich Planbarkeit bei der Bahn“, sagt er. „Wenigstens bei den Ausreden.“
Ein Fahrgastverband hat das PDF durchgesehen. Er fand kein einziges Statement mit dem Satz „Wir haben Scheiße gebaut“. Die Pressestelle hat das geprüft. Der Satz sei „nicht konzernsprachfähig“.
Auch die Pressestelle selbst wird kleiner. Ein Mitarbeiter reicht jetzt. Er muss morgens nur nachsehen, welcher Tag ist. Und auf Senden drücken.
Im Februar soll auch er durch ein Programm ersetzt werden. Das Programm ist bestellt. Laut PDF kommt es mit „leichten Abweichungen vom Plan“.
Die Fahrgäste haben auf das PDF reagiert. Sie haben eigene Textbausteine veröffentlicht. Auch 365 Stück. Sie sind kürzer. Die meisten haben vier Buchstaben.
Bereits in Arbeit ist das PDF für 2028. Es wird dünner. Die Bahn hat erkannt, dass sich die Störungen wiederholen. Deshalb kopiert sie einfach 2027.
Neu ist nur das Vorwort. Darin dankt der Vorstand allen für ein „herausforderndes, aber erfolgreiches Jahr“. Es ist bereits unterschrieben. Datiert auf den 31. Dezember 2028.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn-PDF: 365 Ausreden, sortiert nach Wetter und Wochentag +++
+++ Fahrgastverband findet im PDF kein einziges Eingeständnis +++
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