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Arbeitgeber: Lokführer sollen Weichen selbst schmieren
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Fettspritze mit Gravur. Wertschätzung, die man anfassen kann. Mehr gibt es nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Treuchtlingen (wpa) – Im Tarifstreit bei der Bahn hat die Arbeitgeberseite ihr Gegenangebot vorgelegt. Es enthält kein Geld. Es enthält eine Fettspritze.
Die Gewerkschaft hatte mehr Lohn und kürzere Schichten gefordert. Die Arbeitgeber antworten mit einer Gegenforderung. Lokführer sollen künftig die Weichen selbst schmieren.
Die Begründung ist schlicht. In der Netzsparte fehlt Personal. Weichen frieren ein, rosten, klemmen. „Und wer steht sowieso direkt davor?“, fragt ein Verhandlungsführer. „Genau. Der Lokführer.“
Die Arbeit soll in den Standzeiten passieren. Der Lokführer hält vor dem roten Signal, steigt aus, schmiert die Weiche und steigt wieder ein. Ist das Signal dann noch rot, kann er gleich die nächste machen.
Eine Zulage gibt es nicht. Dafür bekommt jeder eine persönliche Fettspritze. Mit Gravur. „Wir schätzen unsere Leute“, sagt der Verhandlungsführer.
Die Arbeitgeberseite nennt das „Job-Enrichment“. Die Arbeit werde abwechslungsreicher. Ein Lokführer lerne so das ganze System kennen. Von unten. Im Schotter.
In der Präsentation folgen weitere Ideen. Zugbegleiter könnten Toiletten selbst reparieren. Fahrdienstleiter könnten nachts Bahnsteige fegen. Der Vorstand könnte die Präsentation halten. Das macht er schon.
Die Gewerkschaft hat das Angebot zur Kenntnis genommen. Wie genau, will sie nicht sagen. Nur so viel: Es war nicht druckreif.
In Treuchtlingen hat ein Lokführer das Modell schon ausprobiert. Aus Langeweile. Er stand 40 Minuten vor einem Signal. Er schmierte drei Weichen, setzte ein Vogelnest um und fegte den Bahnsteig.
Der Konzern hat ihn dafür abgemahnt. Er habe nicht nach Vorschrift geschmiert. Die Vorschrift hat 212 Seiten. Er hatte sie nicht dabei.
Die Arbeitgeber sehen trotzdem großes Potenzial. In einem zweiten Schritt sollen Lokführer ihre Züge auch selbst putzen. Während der Fahrt. Man nennt das Multitasking.
Zum Abschluss überreichte die Arbeitgeberseite der Gewerkschaft eine Fettspritze als Gastgeschenk. Die Gewerkschaft gab sie zurück. Mit einem Hinweis, wohin man sie sich stecken könne.
Der Hinweis war technisch präzise. Er enthielt Maßangaben, eine Schmieranleitung und den Satz: „Die Arbeit erledigen Sie bitte selbst. Ohne Zulage. Als Job-Enrichment.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Arbeitgeber: Der Lokführer steht doch sowieso direkt vor der Weiche +++
+++ Statt Zulage: persönliche Fettspritze mit Gravur +++
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