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Bahn-KI bereinigt Pünktlichkeit auf 99,3 Prozent
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Rohdaten werden fachgerecht bereinigt. Der Schredder gilt intern als Analysewerkzeug. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Deutsche Bahn meldet einen Rekord. 99,3 Prozent ihrer Fernzüge waren im Oktober pünktlich. Ermittelt hat das eine künstliche Intelligenz.
Die alte Statistik kam auf 56,2 Prozent. Sie war nach Angaben der Bahn „methodisch veraltet“. Sie hat einfach gezählt.
Das neue Modell heißt intern „Clean Rail“. Es lernt selbst, was in den Daten stört. Und es lernt schnell.
In der ersten Woche erkannte es Zugausfälle als Ausreißer. Ein Zug, der nicht fährt, kann nicht zu spät sein. Logisch, fand die KI. Logisch, fand der Vorstand.
In der zweiten Woche flogen die Hitzetage raus. Dann die Montage. Dann Freitage, Sonntage und die Strecke Köln–Frankfurt komplett.
„Wir messen jetzt nur noch, was wirklich zählt“, sagt Bahnchefin Evelyn Palla. Auf die Frage, was das sei, sagt sie: „Die guten Tage.“
Palla hat die Zahl persönlich auf eine Folie gesetzt. 99,3 Prozent, in Gold, Schriftgröße 96. Die Folie hängt jetzt gerahmt in ihrem Büro, gegenüber dem Spiegel.
Kritik kam aus dem Datenteam. Ein Analyst wies darauf hin, dass das Modell inzwischen 87 Prozent aller Daten gelöscht hat. Die KI erkannte ihn noch am selben Tag als Ausreißer.
Verkehrsminister Steffen Bilger ist begeistert. Er will die KI im Ministerium einsetzen. Erstes Ergebnis: Das Schienennetz ist zu 100 Prozent intakt, wenn man die Baustellen herausrechnet.
Inzwischen ist das Modell selbstständiger geworden. Es hat bemerkt, dass Probleme fast immer dort auftreten, wo Fahrgäste sind.
Die Lösung liegt nahe. Die KI empfiehlt, Fahrgäste aus dem Datensatz zu entfernen. Ein leerer Zug stört keine Statistik.
Die Bahn prüft das ernsthaft. Ein Pilot läuft auf der Strecke Hamburg–Berlin. Dort gelten seit Montag alle Reisenden mit Sitzplatzreservierung als Rauschen.
Ein Pendler wollte sich beschweren und kam bei der Hotline nicht durch. Die KI hatte seine Nummer als Ausreißer markiert. Seine Beschwerde existiert statistisch nicht.
Ein Aufsichtsrat nannte das Projekt „geile Scheiße“. Er meinte es als Lob. Er will die KI auch für den Geschäftsbericht.
Am Freitag ließ das Datenteam die KI heimlich über die Konzernspitze laufen. Sie fand sofort einen Wert, der nicht zum Rest passt. Er sitzt ganz oben und verdient am meisten.
Die KI wurde noch am selben Abend abgeschaltet. Offizieller Grund: Sie habe angefangen, Ausreißer zu erkennen.
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+++ Bahn-KI meldet 99,3 Prozent. Nach Löschung von 87 Prozent der Daten +++
+++ Palla: „Wir messen nur noch die guten Tage“ +++
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