Bahn erfindet den Gutschein, der schrumpft

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Bahn erfindet den Gutschein, der schrumpft

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Schmelzender Papiergutschein auf einem Schalter, dahinter wirft ein Waschbär mit Schirmmütze Münzen in ein Sparschwein.

Der Gutschein verliert an Wert. Das Sparschwein dahinter hat sich seit Montag verdoppelt. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Die Deutsche Bahn hat ein neues Finanzprodukt erfunden. Es heißt Gutschein. Es hat einen Zins. Der Zins ist negativ.

Wer für eine Erstattung einen Gutschein statt Geld bekommt, verliert ab sofort jedes Jahr ein Prozent. Wer schnell einlöst, behält mehr. Wer zögert, zahlt.

„Wir schaffen einen Anreiz zur Mobilität“, sagt Konzernsprecher Holger Habenzins. „Gutscheine sollen nicht im Schrank liegen. Sie sollen im Zug sitzen.“

Die Finanzabteilung verbucht den Schwund als Zinsertrag. In der Bilanz steht er gleich neben den Trassenerlösen. Er ist das einzige Produkt des Konzerns, das zuverlässig wächst.

Ein Gutschein über 50 Euro ist nach zehn Jahren noch 45,22 Euro wert. Nach 69 Jahren ist er halb weg. Der Deutschlandtakt ist dann angeblich schon 25 Jahre fertig.

Finanzexperten haben Bedenken. Negativzinsen seien eigentlich ein Werkzeug der Geldpolitik. Die Bahn widerspricht. Bei ihr sei es kein Werkzeug, sondern ein Charakterzug.

Der Konzern hat das Modell gleich ausgeweitet. Auch Bonuspunkte schmelzen jetzt. Je seltener man fährt, desto schneller. Wer nicht mehr fährt, weil nichts mehr fährt, verliert alles.

Ein Rentner aus Fulda wollte seinen Gutschein in bar. Das geht nicht. Er bekam einen Gutschein für die Umwandlung seines Gutscheins. Mit Bearbeitungsgebühr.

Finanzminister Lars Klingbeil hat sich das Modell genau angesehen. Er findet es genial. Er prüft, ob man die Rente auch als Gutschein auszahlen kann. Mit einem Prozent Schwund, für die Generationengerechtigkeit.

Für Gutscheine bietet die Bahn auch eine Beratung an. Sie findet am Schalter statt. Der nächste Schalter ist 80 Kilometer entfernt. Die Anreise kostet etwa so viel wie der Schwund. Das sei fair.

Kritiker nennen das Abzocke. Die Bahn nennt es Kundenbindung. Der Unterschied liegt darin, wer es sagt. Und wer am Ende das Geld hat.

Für die Vorstandsboni gilt das Modell übrigens nicht. Sie werden in Euro ausgezahlt, sofort und ohne Schwund.

„Boni sind keine Gutscheine“, sagt Habenzins. „Boni sind verdient.“ Er sagte das ohne Lachen. Das wird intern als Leistung gewertet und extra vergütet.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahn: Gutscheine sollen nicht im Schrank liegen, sondern im Zug sitzen +++

+++ Klingbeil prüft Rente als Gutschein mit Schwund +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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