Bahnvorstand bucht mit Tastenhandy zum Sozialtarif

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Bahnvorstand bucht mit Tastenhandy zum Sozialtarif

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Hände im Anzug tippen in einer Lounge auf einem alten Tastenhandy, Karte „Sozialtarif: 19 Euro“, ein Waschbär telefoniert mit Klapphandy.

Ein Vorstand beim Buchen. Die App hält ihn für bedürftig. Sie liegt damit moralisch nicht ganz falsch. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Die Buchungs-App der Bahn soll klüger werden. So steht es in einem Plan, der intern kursieren soll. Die App soll erkennen, mit welchem Telefon jemand bucht. Wer ein teures Gerät hat, zahlt mehr.

Der Algorithmus heißt intern „Fairpreis“. Er schließt vom Handy auf die Zahlungskraft. Ein neues Spitzenmodell bringt 30 Prozent Aufschlag. Ein Sprung im Display gibt Rabatt.

„Wir nehmen nur, was da ist“, sagt eine Konzernsprecherin. „Wer 1.500 Euro für ein Telefon hat, hat auch 40 Euro mehr für Kassel.“

Bei Pendlern mit alten Handys hakt das System. Die App stürzt auf alten Geräten ab. Der günstige Tarif gilt damit genau für die Menschen, die ihn nicht buchen können.

Für den Vorstand sieht das Papier einen Trick vor. Führungskräfte sollen mit Tastenhandys von 2004 buchen. Die Geräte soll die Konzernbeschaffung liefern, als „Sammlerstück“ zum Sammlerpreis.

Die App hält die Herren für arm. Sie bekommen den Sozialtarif. Erste Klasse nach München kostet sie jetzt 19 Euro.

Die Reisekostenstelle rechnet mit Einsparungen in Millionenhöhe. Der Vorstand will sich dafür selbst loben. Per Rundmail, vom Smartphone. Vom guten.

Ein Aufsichtsrat lobte das als „unternehmerisches Denken“. Er bestellte gleich drei Tastenhandys. Eins für Dienstreisen, eins für den Urlaub, eins für den Zweitwohnsitz am See.

Datenschützer sind alarmiert. Die App liest nicht nur das Handymodell aus. Sie prüft auch, wo man wohnt. Wer im Villenviertel bucht, zahlt den Villenzuschlag. Außer, er bucht mit dem Tastenhandy.

Inzwischen ist die App weiter. Sie erkennt Eile und Verzweiflung. Wer dreimal auf „Aktualisieren“ drückt, zahlt den Panikpreis. Wer dabei flucht, zahlt doppelt.

Verbraucherschützer fordern ein Verbot. Der Konzern verweist auf die Wirtschaft. Bei Flügen und Hotels sei das längst üblich. Die Bahn wolle wenigstens in einem Bereich mit der Konkurrenz mithalten.

Für Pendler gibt es einen Tipp aus der Zentrale. Wer billig fahren will, soll sich ein altes Handy kaufen. Das neue darf er dann verkaufen. Vom Erlös gibt es fast eine Monatskarte.

Ganz oben denkt man schon einen Schritt weiter. Im Papier steht ein Tipp für Vorstände: mit dem Handy der Putzkraft buchen. Dort gilt der Tarif für Geringverdiener. Ihren Lohn will man deshalb nicht erhöhen. Das würde ja den Tarif ruinieren.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahnsprecherin: „Wer 1.500 Euro für ein Telefon hat, hat auch 40 Euro mehr für Kassel“ +++

+++ Interner Plan: Vorstand bucht erste Klasse per Tastenhandy zum Sozialtarif +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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