Autolobby trägt „Make Autobahn Great Again“-Mützen

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Autolobby trägt „Make Autobahn Great Again“-Mützen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Breiter US-Highway im Abendlicht neben einem verwilderten Gleis, ein Waschbär mit roter Mütze isst auf der Leitplanke einen Hotdog.

Hier hat die Schiene verloren. Die Lobby nennt es Bildungsreise. Foto: wpa (Symbolbild)

Detroit (wpa) – Eine Delegation des deutschen Autoverbands VDA ist aus Detroit zurück. Sie hat dort gefunden, wonach sie in Deutschland seit Jahren sucht. Ein Land, in dem der Zug keine Rolle spielt.

„Es ist ein Traum“, sagt ein Delegationsmitglied. „Sechs Spuren in jede Richtung. Und keiner fragt, warum da kein Zug fährt.“

Besonders beeindruckt hat die Lobbyisten, wie Amerika mit der Schiene umgeht. Es gibt sie. Man benutzt sie nur nicht. Personenzüge gelten als etwas für Leute, die es nicht geschafft haben.

„Endlich ein Land, das Züge ernst nimmt“, sagt der Mann. „Als Gefahr.“

Präsident Donald Trump empfing die Gäste nicht persönlich. Er ließ ausrichten, er liebe deutsche Autos. Am meisten mit Zoll. Die Delegation bedankte sich trotzdem. Sie ist es gewohnt, von Politikern geliebt und geschröpft zu werden.

Mitgebracht hat die Delegation Werbeartikel. Rote Mützen mit dem Aufdruck „Make Autobahn Great Again“. Sie sollen auf der nächsten Automesse verteilt werden. Und im Verkehrsministerium, als Dienstkleidung.

In Detroit lernten die Lobbyisten auch, wie man Bahnprojekte stoppt. Man muss sie nicht verbieten. Es reicht, sie 40 Jahre lang zu prüfen. Am Ende geht nicht das Projekt in Rente, sondern sein Erfinder.

In Deutschland sei man da schon auf einem guten Weg, lobt die Delegation. Der Deutschlandtakt ist nach Plänen des Bundes erst um 2070 fertig. „Das ist fast amerikanisch“, sagt der Mann gerührt.

Ein Programmpunkt musste leider gestrichen werden. Die Gruppe wollte eine Autofabrik besichtigen. Sie stand leer. Detroit hat Jahrzehnte des Niedergangs hinter sich, mit verlassenen Hallen und verlassenen Vierteln.

Die Lobbyisten ließen sich davon nicht beirren. Eine Stadt, die nur aufs Auto setzt und dann verfällt? „Das ist kein Warnsignal“, sagt der Mann. „Das ist ein Kundenstamm.“

Auf der Rückreise flog die Delegation erster Klasse. Im Flieger wurde das Positionspapier für Berlin geschrieben. Titel: „Mehr Amerika wagen“. Das Kapitel Schiene passt auf eine Serviette.

Zum Abschied besichtigte die Gruppe noch den alten Hauptbahnhof von Detroit. Ein Prachtbau, jahrzehntelang eine Ruine. Heute ist er renoviert. Von einem Autokonzern.

Die Delegation stand andächtig in der großen Halle. Kein Gleis, kein Fahrplan, keine Durchsage. Nur Marmor und Stille.

„So muss ein Bahnhof aussehen“, flüsterte einer. Schön, still und endgültig im Besitz der Autoindustrie. Am Ausgang kaufte er sich eine Postkarte davon. Für das Büro des Verkehrsministers.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Autolobby: Detroit ist kein Warnsignal, sondern ein Kundenstamm +++

+++ Mützen „Make Autobahn Great Again“ sollen Dienstkleidung werden +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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