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Autobauer dreht Anti-Bahn-Spot auf gemietetem Bahnsteig
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Komparsen bekamen keine Gage. Sie standen ohnehin da. Foto: wpa (Symbolbild)
München (wpa) – Ein großer Autobauer hat einen neuen Werbespot. Er dauert 30 Sekunden und hat so viel gekostet wie eine kleine Bahnhofssanierung.
Am Anfang sieht man Pendler an einem leeren Gleis. Es regnet. Die Anzeigetafel flackert. Eine Frau schaut auf die Uhr, ein Mann flucht lautlos.
Dann ein Schnitt. Ein SUV auf einer leeren Bergstraße, in der Sonne. Darüber der Slogan: „Warum warten?“
Gedreht wurde in München. Auf einem echten Bahnsteig, gesperrt wegen Bauarbeiten. Die Bahn hat ihn für den Dreh vermietet.
Es war ihr profitabelster Quadratmeter des Jahres. Ein Drehtag brachte mehr als der Fahrkartenverkauf am Bahnhof im ganzen Monat. Intern spricht man von einer „neuen Ertragssäule“.
„Wir vermarkten unsere Kernkompetenz“, sagt eine Bahnsprecherin. „Leere Gleise können wir wie kein Zweiter.“
Auch die Komparsen kamen von der Bahn. Es waren echte Pendler. Sie standen ohnehin da. Eine Gage gab es nicht. Sie galten als Kulisse.
Die Regie war begeistert. „Unglaublich authentisch“, sagt der Regisseur. „So viel Verzweiflung kriegst du mit Schauspielern nicht hin. Die mussten wir nicht mal grau schminken.“
Für die Szene mit Zug gab es ein Problem. Der bestellte Zug kam nicht. Man hat ihn am Computer eingefügt. Es war der zuverlässigste Zug des Jahres.
Der Spot läuft jetzt in jedem Werbeblock. Auch auf den Bildschirmen im Bahnhof, gegen Gebühr pro Ausstrahlung. Wer am Gleis wartet, sieht dort, warum er eigentlich nicht warten müsste.
Die Bahn plant weitere Kooperationen. Eine Billigairline will einen gestrichenen ICE filmen. Ein Taxiverband hat ein ganzes Stellwerk gebucht. Ein Fahrradhersteller will eine stillgelegte Brücke.
Im Verkehrsministerium ist man angetan. „Die Bahn verdient Geld, ohne zu fahren“, heißt es. „Das ist die Zukunft. Ein Netz ohne Betrieb hat die besten Margen.“
Bei einer Gala gewann der Spot einen Werbepreis. Der Autobauer dankte auf der Bühne seinem wichtigsten Partner. Er meinte die Bahn. Sie bekam eine Trophäe aus Chrom.
Die Trophäe steht jetzt in der Lounge der Konzernzentrale. Auf dem Sockel ist eine Gravur. „Für herausragende Zusammenarbeit bei der Kundenabwanderung.“ Der Vorstand hat sie dort aufstellen lassen. Er ist stolz darauf. Endlich hat jemand seine Arbeit gewürdigt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn: Leere Gleise können wir wie kein Zweiter +++
+++ Regisseur: So viel Verzweiflung kriegst du mit Schauspielern nicht hin +++
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