Bahnkapitel vom Autobauer: „Siehe Kapitel Pkw“

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Bahnkapitel vom Autobauer: „Siehe Kapitel Pkw“

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ministeriumsschreibtisch mit Ordner „Siehe Kapitel Pkw“ und Autoprospekten, ein Waschbär mit Krawatte lümmelt im Bürostuhl.

Das Kapitel Bahn, vollständig. Die übrigen 180 Seiten sind farbig. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Das Bundesverkehrsministerium hat Verstärkung bekommen. Ein großer deutscher Autobauer hat ihm einen Referenten ausgeliehen. Kostenlos. Aus reiner Hilfsbereitschaft.

Im Haus heißt der Mann nur „die Leihgabe“. Er soll beim neuen Mobilitätsbericht helfen. Er hat das Kapitel zur Bahn übernommen. Es ist kurz.

Genauer gesagt besteht es aus einem Satz. Er lautet: „Siehe Kapitel Pkw.“

Das Kapitel Pkw ist 180 Seiten lang. Es enthält Wachstumsprognosen, Grafiken und ein ausklappbares Foto eines Geländewagens. Im Anhang stehen die Durchwahlen des Vertriebs.

„Der Kollege kennt sich mit Mobilität bestens aus“, sagt ein Sprecher des Ministeriums. „Vor allem mit seiner eigenen. Er hat drei Dienstwagen.“

Ob das kein Interessenkonflikt sei, fragt die wpa. Im Ministerium reagiert man verwundert. Der Referent habe keine Interessen. Er habe nur einen Arbeitgeber. Und der habe Interessen.

Leihpersonal aus der Wirtschaft ist in Berliner Ministerien nichts Neues. Es arbeitet gern an Regeln mit, die die eigene Branche betreffen. Das spart Zeit. Man muss hinterher nichts mehr umschreiben.

Der Referent arbeitet sehr effizient. Für das Bahnkapitel brauchte er 20 Minuten. Den Rest der Woche hat er eine neue Kaufprämie formuliert. Sie heißt jetzt „Klimabonus für Neuwagen“.

Ein Beamter im Haus wollte das Bahnkapitel ergänzen. Mit Zahlen über Pendler, Güterzüge und das marode Netz. Sein Entwurf ist verschwunden. Er tauchte später im Kofferraum eines Dienstwagens auf. Als Unterlage für den Verbandskasten.

Verkehrsminister Steffen Bilger lobt die Zusammenarbeit. „Wir wollen Expertise aus der Praxis“, sagt er. „Und wer hat mehr Praxis im Verkehr als die Leute, die ihn verstopfen?“

Auch die Bahn hat angeboten, einen Fachmann auszuleihen. Das Ministerium hat abgelehnt. Man habe keinen Parkplatz für ihn. Und mit dem Zug anreisen sei zu unsicher.

Der Bericht erscheint im Frühjahr. Gedruckt wird er auf Hochglanzpapier. Den Druck hat ein Sponsor bezahlt. Er möchte nicht genannt werden. Sein Kühlergrill ist trotzdem auf dem Titelbild.

Am Ende seines Einsatzes geht der Referent zurück in seinen Konzern. In seinem Lebenslauf steht jetzt: „Mitautor der deutschen Verkehrspolitik“.

Es ist der erste Eintrag in diesem Lebenslauf, der ganz und gar nicht übertrieben ist. Das Ministerium hat ihm eine Dankeskarte geschrieben. Formuliert hat sie die Pressestelle seines Konzerns.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Mobilitätsbericht: Kapitel Bahn lautet „Siehe Kapitel Pkw“ +++

+++ Bilger: Wer hat mehr Praxis im Verkehr als die, die ihn verstopfen? +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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