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Leerer Bahnhof bleibt zu: nur gegen Leerstand versichert
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Drinnen 16 Grad für die Rohre. Draußen ist es kälter, aber da sind ja nur Menschen. Foto: wpa (Symbolbild)
Saarbrücken (wpa) – Am Stadtrand steht ein Bahnhofsgebäude leer. 4.000 Quadratmeter, drei Etagen, ein Wartesaal mit Stuck. Seit neun Jahren hat es niemand mehr betreten. Außer Tauben und Gutachtern.
Im November fragte die Stadt nach Räumen für Wohnungslose. Es wird kalt. Die Notunterkünfte sind voll. Das Bahnhofsgebäude wäre ideal.
Die Infrastrukturtochter der Bahn hat abgelehnt. Die Begründung umfasst vier Seiten. Ihr Kern ist ein Satz: „Das Gebäude ist ausschließlich gegen Leerstand versichert.“
„Würden wir dort Menschen unterbringen, wäre es nicht mehr leer“, erklärt eine Sprecherin. „Dann zahlt die Versicherung nicht. Dieses Risiko können wir nicht eingehen.“
Welches Risiko genau? Die Sprecherin denkt nach. „Dass jemand drin ist“, sagt sie dann.
Leerstand ist für den Konzern ein Wert an sich. Ein leeres Gebäude macht keinen Lärm, stellt keine Fragen und will kein Frühstück. Es ist der perfekte Mieter.
Die Heizung läuft trotzdem. Auf 16 Grad. Damit die Rohre nicht einfrieren. Die Rohre haben damit einen besseren Winter als die Menschen vor der Tür.
Die Stadt bot an, die Versicherung selbst zu übernehmen. Die Bahn lehnte erneut ab. Man prüfe für das Gebäude eine „strategische Neuausrichtung“. Das prüft man seit neun Jahren.
Im Konzern gibt es eine Liste solcher Gebäude. Sie ist lang. Ab und zu wird eines verkauft. An einen Investor. Der macht daraus Lofts mit Blick auf die Gleise.
Wohnungslose dürfen den Bahnhof übrigens nutzen. Von außen. Unter dem Vordach, bis 22 Uhr. Danach kommt der Sicherheitsdienst und schützt den Leerstand.
Auch der Wartesaal bleibt zu. Er heiße Wartesaal, sagt die Sprecherin. Nicht Schlafsaal. „Wir müssen die Nutzungsart respektieren.“
Ein Sozialarbeiter fragt, ob das nicht zynisch sei. Die Sprecherin verneint. Zynismus sei kein versichertes Risiko. Er komme in der Police gar nicht vor.
Für das Gebäude gibt es inzwischen doch einen Mieter. Ein Dienstleister lagert dort Akten. Es sind Akten über leerstehende Bahnhöfe.
Sie haben es warm. Sie haben es trocken. Sie dürfen bleiben, solange sie wollen. Sie sind ja Papier und kein Mensch. Papier hat bei der Bahn schon immer den besseren Platz bekommen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn: Größtes Risiko im leeren Bahnhof wäre, dass jemand drin ist +++
+++ Rohre bekommen 16 Grad, Wohnungslose das Vordach bis 22 Uhr +++
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