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Autobauer kriegt den Bahnhof, Dörfer kriegen die Schranke

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Geschlossene Schranke im Kiefernwald, ein Güterzug mit Autokarosserien fährt vorbei, ein Waschbär mit Rucksack schaut auf die Taschenuhr.

Morgens um sieben in Kiefernheide. Hinter der Schranke rollen Autos, die sich hier keiner leisten kann. Foto: wpa (Symbolbild)

Kiefernheide (wpa) – Der Bahnhof Kiefernheide zieht um. Er liegt künftig direkt vor dem Werkstor eines großen Autobauers. Die Landesregierung nennt das „Standortpolitik mit Gleisanschluss“.

Für das Werk wurde der Halt um 2,3 Kilometer in den Wald verlegt. Genehmigt in elf Wochen. Für einen Aufzug am alten Bahnsteig hatte das Dorf 14 Jahre gekämpft. Vergeblich.

Der neue Bahnsteig hat ein Dach, Sitzbänke und WLAN. Er hat auch einen eigenen Zugang. Der führt durch ein Drehkreuz mit Werksausweis.

Für die Dörfer ringsum gibt es ebenfalls etwas. Eine Schranke. Sie steht am Bahnübergang und ist meistens zu. Auf dem Gleis hat jetzt der Werksverkehr Vorrang.

Morgens warten die Pendler, bis die Güterzüge mit Karosserien durch sind. Manche stehen 25 Minuten vor der Schranke. Dahinter rollen Autos vorbei, die sie sich nie leisten können.

Der Konzernchef lobte per Videobotschaft das deutsche Tempo. „Germany can be fast“, sagte er. Gemeint war die Genehmigung. Für die Pendler gilt das Tempo ausdrücklich nicht.

Die Landesregierung erklärt den Unterschied. Das Werk schaffe Arbeitsplätze. Die Pendler hätten ja schon welche. Man müsse Prioritäten setzen.

Eine Pflegerin aus dem Nachbardorf fragte im Rathaus, ob man den alten Halt behalten könne. Man fragte zurück, ob sie Autos baue. Sie verneinte. Damit war das Gespräch beendet.

Immerhin dürfen die Dörfer den neuen Bahnhof nutzen. Sie brauchen nur einen Besucherausweis. Den gibt es werktags von 9 bis 15 Uhr am Werkstor. Der erste Zug fährt um 5.40 Uhr.

Für die Schranke hat das Land eine digitale Anzeige versprochen. Sie soll zeigen, wie lange man noch warten muss. Sie zeigt immer dasselbe Wort: unbestimmt.

Ein Landtagsabgeordneter lobt den Deal als „Win-win“. Auf die Frage, wer das zweite Win sei, nannte er den Konzern. Zweimal.

Der alte Bahnhof wird abgerissen. Auf dem Gelände entsteht ein Parkplatz für Werksbesucher. Auch die Dörfler dürfen dort parken. Wenn sie mit einem Auto aus dem Werk kommen.

Für Anwohner gibt es sogar einen Rabatt. Er gilt ab dem dritten Fahrzeug.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahnhof für Autowerk in elf Wochen verlegt – Aufzug fürs Dorf nach 14 Jahren abgelehnt +++

+++ Landtagsabgeordneter: „Win-win“ – beide Wins gehen an den Konzern +++

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