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Aufsichtsrat kassiert Prämie fürs bloße Erscheinen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Aufsichtsratsmitglied bei der Arbeit. Die Unterschrift ist eigenhändig, die Prämie auch. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn hat eine neue Leistungskultur beschlossen. Sie belohnt die härteste Disziplin, die das Gremium kennt. Das Erscheinen.
Wer persönlich zur Sitzung kommt, erhält künftig das doppelte Sitzungsgeld. Wer bis zum Ende bleibt, bekommt einen Treuebonus. Wer dabei wach bleibt, darf ihn verdoppeln.
„Präsenz ist heute keine Selbstverständlichkeit mehr“, sagt ein Sprecher des Gremiums. „Wir wollen Leistung sichtbar machen. Und unsere ist nun mal, dass wir da sind.“
Die Prämie gilt rückwirkend. Auch für Sitzungen, an die sich kein Mitglied mehr erinnert. Die Unterschrift auf der Anwesenheitsliste reicht als Beleg.
Bisher erledigte ein Assistent die Unterschrift oft gleich mit. Das soll sich ändern. Sie muss jetzt eigenhändig geleistet werden. Es ist die anstrengendste Reform seit Jahren.
Auch für Lokführer gibt es eine Anwesenheitsregel. Sie existiert schon lange. Wer erscheint, bekommt keine Abmahnung.
„Das ist im Grunde dieselbe Prämie“, sagt der Sprecher. „Nur in Form eines Ausbleibens. Das ist steuerlich sogar günstiger.“
Eine Lokführerin aus Leipzig hat nachgerechnet. Sie war in diesem Jahr 214 Tage im Dienst. Für dieselbe Zahl an Auftritten hätte ein Aufsichtsrat eine Eigentumswohnung bekommen.
Das Gremium prüft ihren Einwand. Es tut das in einer Sondersitzung. Die Sondersitzung wird doppelt vergütet.
Für Videokonferenzen gibt es einen Abschlag. Wer die Kamera ausschaltet, bekommt nur das einfache Sitzungsgeld. Wer einen Golfplatz als Hintergrund einstellt, gilt trotzdem als anwesend.
Besonders stolz ist man auf die Schweigeregel. Wer kommt, aber nichts sagt, bekommt einen Zuschlag für Zurückhaltung. Er liegt höher als die Prämie fürs Reden.
„So haben wir es immer gemacht“, sagt der Sprecher. „Jetzt wird es endlich honoriert.“
Kritik weist das Gremium zurück. Man habe sich lange beraten. Die Beratung fand an drei Terminen statt. Alle drei wurden doppelt abgerechnet.
Am Freitag tagte der Aufsichtsrat zum ersten Mal unter den neuen Regeln. Es kamen alle. Es war die erste vollzählige Sitzung seit Jahren.
Auf der Tagesordnung stand ein einziger Punkt: kürzere Pausen für Lokführer. Er war nach elf Minuten durch. Danach gab es Häppchen. Die zahlte die Bahn. Die Lokführer räumten ab.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Aufsichtsrat: Unsere Leistung ist nun mal, dass wir da sind +++
+++ Lokführer bekommen für Anwesenheit weiter das Übliche: keine Abmahnung +++
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