Aufsichtsrat bremst sich ab dem 12. Mandat, also nie

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Aufsichtsrat bremst sich ab dem 12. Mandat, also nie

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Sitzungstisch mit Sektgläsern und rostigem Bremshebel auf Samtkissen, ein Waschbär mit Fliege schenkt Sekt nach.

Auf die Selbstbeschränkung wurde angestoßen. Nachgeschenkt wurde ohne Beschränkung. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Der Aufsichtsrat hat sich selbst gebremst. Zumindest auf dem Papier. Das Papier hat er selbst geschrieben.

Die neue Vergütungsbremse deckelt die Bezüge von Aufsichtsräten. Sie greift ab dem zwölften Mandat. Wer weniger als zwölf Posten hält, ist nicht betroffen.

Betroffen ist damit niemand. Der fleißigste Aufseher im Gremium hält elf. Er hat sich bei der Abstimmung enthalten. „Befangenheit“, sagte er und lächelte.

Die Vorlage nennt den Beschluss ein „starkes Signal der Selbstbeschränkung“. Er fiel einstimmig. Danach gab es Sekt. Er kam aus dem Vorstandsetat.

„Wir verlangen von allen Opfer“, sagte ein Aufsichtsrat beim Anstoßen. „Von den Pendlern, den Lokführern, den Reinigungskräften. Da wollten wir nicht fehlen. Symbolisch.“

Die Grenze von zwölf wurde wissenschaftlich ermittelt. Eine Beratung hat dafür die Mandate aller Mitglieder gezählt. Dann hat sie eine Zahl gesucht, die knapp darüber liegt. Ihre Rechnung lag bei 180.000 Euro.

Ein Mitglied hatte eine Grenze ab fünf Mandaten vorgeschlagen. Es wurde gebeten, kurz vor die Tür zu gehen. Den Mantel durfte es mitnehmen, den Sekt nicht.

Wie viel Zeit ein Mandat kostet, ist umstritten. Einer sagt: vier Sitzungen im Jahr. Ein anderer sagt: vier Sitzungen und ein Mittagessen.

Eine Zugbegleiterin arbeitet diese Stunden in zwei Wochen ab. Ein Aufsichtsrat mit elf Mandaten verteilt sie auf ein Jahr. Bezahlt wird er, als hätte er das Jahr zwölfmal.

Die Gewerkschaft fordert eine Bremse ab dem zweiten Mandat. Die Antwort kam schnell. Das sei „Neid“ und „gefährde die Kompetenz im Gremium“. Kompetenz entstehe durch Vielfalt. Vor allem durch viele Gehälter.

Für die Fahrgäste ändert sich nichts. Für die Beschäftigten auch nicht. Es ist die erste Bremse im Konzern, die garantiert nie versagt. Sie wird ja nie benutzt.

Zum Schluss beschloss der Aufsichtsrat eine Überprüfung in fünf Jahren. Sie soll klären, ob die Grenze nicht zu niedrig angesetzt ist. Den Auftrag bekommt dieselbe Beratung.

Ihr Chef sitzt inzwischen selbst im Aufsichtsrat. Er wurde am Dienstag gewählt. Es ist sein elftes Mandat.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vergütungsbremse greift ab dem zwölften Mandat – Rekordhalter hat elf +++

+++ Aufsichtsrat: Bei den Opfern wollten wir nicht fehlen. Symbolisch. +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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