13 Stunden Führerstand, aber der Ausschuss braucht Pause

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13 Stunden Führerstand, aber der Ausschuss braucht Pause

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leerer Sitzungssaal mit Kuchenresten und Schild „Pause bis Januar“, ein Waschbär schläft auf dem Konferenztisch.

Nach sechs Stunden über Pausen brauchte der Ausschuss dringend eine. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Die Koalition hat das Arbeitszeitgesetz modernisiert. Modern heißt: länger. Statt einer Höchstgrenze pro Tag gibt es nur noch eine pro Woche.

Für Lokführer bedeutet das neue Möglichkeiten. Wer will, kann zwei Tage am Stück je 13 Stunden arbeiten. Wer nicht will, wird gefragt, ob er wirklich nicht will.

„Das ist Flexibilität für die Beschäftigten“, sagt ein Koalitionspolitiker. „Sie können jetzt selbst entscheiden, an welchem Tag sie ein Privatleben haben.“

Offen blieb nur eine Frage: die Pausen. Darüber sollte der zuständige Bundestagsausschuss am Mittwoch beraten. Die Sitzung begann um 9 Uhr.

Um 15 Uhr wurde sie vertagt. Nach sechs Stunden war die Konzentration im Ausschuss erschöpft. Mehrere Abgeordnete klagten über trockene Augen und einen steifen Nacken.

„Man kann nicht ewig über Pausen reden, ohne selbst eine zu machen“, hieß es aus dem Ausschuss. Dann machte man eine. Bis Januar.

Im Ausschuss gilt seit Jahren eine bewährte Regel. Nach 90 Minuten gibt es Kaffee. Nach drei Stunden Mittagessen. Nach sechs Stunden das Gefühl, viel geleistet zu haben.

Die Lokführer haben die Sitzung im Livestream verfolgt. Im Pausenraum, zwischen zwei Schichten. Sie hätten gern gesehen, wie das mit den Pausen ausgeht.

Bis die Frage geklärt ist, gilt eine Übergangsregel. Pause wird gemacht, wenn der Betrieb es zulässt. Der Betrieb lässt es zu, wenn der Zug steht. Die Koalition nennt das eine praxisnahe Lösung.

Die Gewerkschaft hat einen Gegenvorschlag gemacht. Für Abgeordnete sollen künftig dieselben Regeln gelten wie für Lokführer. 13 Stunden Sitzung, Pause nach Betriebslage. Der Vorschlag wurde abgelehnt. Begründung: unzumutbar.

Ein Koalitionspolitiker erklärt den Unterschied. „Ein Abgeordneter trägt Verantwortung für 83 Millionen Menschen“, sagt er. „Ein Lokführer nur für einen Zug.“ Er meinte das als Argument.

Die Pausenfrage kommt im Januar wieder auf die Tagesordnung. Vorher geht der Bundestag in die Weihnachtspause. Den Lokführern ließ der Ausschuss ausrichten, man werde in dieser Zeit fest an sie denken. Vom Sofa aus.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ausschuss vertagt Pausenfrage nach sechs Stunden – zu anstrengend +++

+++ Gleiche Regeln für Abgeordnete? Abgelehnt: unzumutbar +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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