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Fluglinie blockt ICE-Wagen: Pendler stehen ohne Meilen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hinter der Glastür gibt es Kaffee. Davor gibt es Ellenbogen, Rucksäcke und keine Meilen. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Im ICE nach Frankfurt gibt es jetzt zwei Sorten Fahrgäste. Die einen haben eine Flugnummer. Die anderen stehen.
Eine große Fluggesellschaft hat ganze Wagen geblockt. Wer zum Flughafen fährt und weiterfliegt, sitzt. Auf seinem Platz steht kein Name, sondern ein Code. Er beginnt mit zwei Buchstaben und endet mit Überlegenheit.
Die Bahn kassiert dafür eine Pauschale. Wie hoch, ist geheim. Man spricht von „partnerschaftlicher Auslastung“. Im Rest des Zuges ist die Auslastung ebenfalls partnerschaftlich. Man teilt sich den Gang.
Eine Pendlerin aus Mannheim steht jeden Morgen vor der Glastür. Dahinter sind 60 Plätze frei. Sie darf nicht rein. Sie fliegt ja nicht.
„Unsere Gäste brauchen Ruhe vor dem Langstreckenflug“, sagt eine Sprecherin der Fluglinie. „Wer nur zur Arbeit fährt, hat ja danach den ganzen Tag Pause.“
In den geblockten Wagen gibt es Kaffee, Zeitungen und einen Steward mit Tablett. Das Bordbistro der Bahn wurde dafür geschlossen. Es lag ungünstig, direkt hinter der Glastür.
Die Zugbegleiter haben eine neue Aufgabe. Sie kontrollieren an der Tür Bordkarten. Wer keine hat, wird höflich in den Gang zurückgeschoben. Das gilt als Service.
Ein Vielflieger in Wagen zwei sammelt auf der Strecke 1.200 Meilen. Die Pendlerin daneben sammelt Stehminuten. Die Bahn prüft, ob man sie 2028 gegen einen Sitzplatz eintauschen kann.
Das Verkehrsministerium findet die Kooperation „zukunftsweisend“. Schiene und Luftfahrt rückten zusammen. Gemeint ist: Die Luftfahrt rückt in die Schiene, die Pendler rücken zusammen.
Die Fluglinie will das Modell ausweiten. Bald sollen auch Regionalzüge Flugnummern bekommen. Dann fliegt man von Darmstadt zum Flughafen. Mit Kerosinzuschlag.
Pendlerverbände fordern Gleichbehandlung. Die Fluglinie bietet eine Lösung an. Pendler dürfen in die Wagen, wenn sie ein Ticket nach New York vorzeigen. Hin und zurück, ab 900 Euro.
Die Pendlerin aus Mannheim hat es ausprobiert. Sie buchte einen Flug, nur um einmal zu sitzen. Es war der bequemste Arbeitsweg ihres Lebens.
Am Flughafen stieg sie aus und ging ins Büro. Die Fluglinie berechnete ihr dafür eine Gebühr für den nicht angetretenen Flug. Zusammen waren es 1.150 Euro für einen Stuhl. Die Fluglinie nennt das Kundenbindung.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Fluglinie: Wer nur zur Arbeit fährt, hat danach ja den ganzen Tag Pause +++
+++ Sitzplatz im ICE jetzt mit Flug nach New York erhältlich +++
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