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Kein Abo ohne Schufa: Bilger trifft gern die Armen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrkartenautomat mit Meldung „Abo abgelehnt – Bonität“, davor eine Schlange, oben sitzt ein Waschbär als Bankangestellter mit Stempel.

Der Ticketautomat für Kunden ohne Abo. Er nimmt Bargeld, Münzen und Würde. Foto: wpa (Symbolbild)

Stuttgart (wpa) – Wer einen negativen Schufa-Eintrag hat, bekommt kein Deutschlandticket im Abo. Er muss Einzelfahrscheine kaufen. Verkehrsminister Steffen Bilger lobt das als „soziale Treffsicherheit“.

„Ein Abo ist ein Vertrauensverhältnis“, sagt Bilger. „Wir vertrauen Menschen, die uns nicht brauchen.“

Das Prinzip ist einfach. Wer wenig Geld hat, zahlt mehr. Wer viel Geld hat, zahlt weniger. In der Finanzwelt heißt das Risikoaufschlag. Im Nahverkehr heißt es jetzt Gerechtigkeit.

Ab Januar kostet das Abo 66,80 Euro im Monat. Wer es nicht bekommt, zahlt in Stuttgart für den Arbeitsweg mit Einzelfahrscheinen leicht das Doppelte.

„Ich bekäme jedes Abo der Welt“, sagt Bilger. „Ich brauche keins. Genau so soll es sein. Ein gutes System belohnt die Menschen, die es nicht benutzen.“

Abgelehnt werden besonders oft Studierende, Alleinerziehende und Menschen mit Inkassobriefen. Also genau die, die auf das Ticket angewiesen sind. Ein Konstruktionsfehler? „Nein“, sagt das Ministerium. „Eine Zielgruppe.“

Für Kunden mit schlechter Bonität gibt es ein Alternativangebot. Sie dürfen das Abo im Voraus bezahlen. Für zwölf Monate, bar, am Schalter. Der Schalter hat montags geöffnet, von 9 bis 11 Uhr.

Ein Beamter des Ministeriums verteidigt das Modell. „Wer arm ist, zahlt eben drauf. Das ist bei Krediten so, bei Mieten, beim Strom. Warum sollte es ausgerechnet in der Straßenbahn anders sein?“

Sozialverbände sprechen von einer „Armutsstrafe“. Bilger widerspricht. Eine Strafe setze Schuld voraus. „Arme Leute sind nicht schuld“, sagt er. „Sie sind nur ein Ausfallrisiko.“

Seither steigt die Zahl der Fahrten ohne Ticket. Wer kein Abo bekommt, fährt öfter ohne. Wer ohne erwischt wird, bekommt einen Eintrag. Wer einen Eintrag hat, bekommt kein Abo. Das Ministerium nennt das einen „stabilen Kreislauf“.

Ein Busfahrer in Stuttgart sieht die Folgen jeden Tag. „Die Leute mit Kohle fahren für 66,80 und meckern“, sagt er. „Die ohne Kohle zahlen das Doppelte und entschuldigen sich noch. Was für ein Scheißsystem.“

Bilger will das Prinzip nun ausweiten. Künftig soll die Bonität auch über Sitzplätze entscheiden. Wer einen Eintrag hat, steht. Wer zwei hat, steht im Gang neben der Toilette.

Wer gar keinen Eintrag hat, sitzt. „Wie im echten Leben“, sagt Bilger. „Nur ehrlicher.“ Er selbst sitzt im Dienstwagen. Den hat ihm noch nie jemand wegen seiner Bilanz verweigert.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bilger: „Wir vertrauen Menschen, die uns nicht brauchen“ +++

+++ Ministerium: Arme sind keine Schuldigen, sondern ein Ausfallrisiko +++

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