An der Ostsee, wo das Festland auf die Insel Fehmarn trifft, spannt sich ein markantes Bauwerk über das Wasser: die Fehmarnsundbrücke. Ihr geschwungener Stahlbogen ist weithin sichtbar.

Genau dieser Bogen brachte ihr den liebevollen Spitznamen ein: Kleiderbügel. Wer sie einmal gesehen hat, versteht sofort, warum. Sie ist zu einem echten Wahrzeichen der Region geworden.

Straße und Schiene zugleich

Das Besondere: Die Brücke trägt beides. Oben verläuft die Straße, und auf ihr liegt zugleich ein Gleis für die Eisenbahn. So überqueren Autos und Züge den Fehmarnsund auf demselben Bauwerk.

Diese Kombination war sparsam und clever. Statt zweier Brücken baute man 1963 nur eine, die beide Verkehrswege aufnimmt. Für die Anbindung der Insel Fehmarn war das ein großer Fortschritt.

Die Brücke ist Teil der sogenannten Vogelfluglinie, der kürzesten Verbindung zwischen Deutschland und Dänemark. Über sie rollt der Verkehr Richtung Fähre und weiter nach Norden.

Ein Bogen als Markenzeichen

Der stählerne Bogen ist nicht nur schön, sondern auch nötig. Er trägt die Last der Fahrbahn und spannt sich weit über den Sund, ohne dass viele Pfeiler im Wasser stehen müssen.

Diese Netzwerkbogen-Bauweise war für die damalige Zeit fortschrittlich. Sie machte die Brücke leicht und elegant zugleich – ein Grund, warum sie bis heute unter Denkmalschutz steht.

Ein Bauwerk mit Geschichte

Seit über sechzig Jahren trägt die Brücke den Verkehr zur Insel. Historische Aufnahmen zeigen, wie wenig sich an ihrer markanten Gestalt geändert hat. Der Kleiderbügel ist ein Klassiker geblieben.

Von verschiedenen Punkten am Ufer hat man herrliche Blicke auf das Bauwerk. Besonders bei Sonnenuntergang, wenn sich der Bogen gegen den Himmel abhebt, ist die Brücke ein beliebtes Fotomotiv.

Ein Nadelöhr wird ergänzt

So schön die Brücke ist, sie stößt an Grenzen. Für den wachsenden Verkehr, besonders im Hinblick auf den geplanten Tunnel unter dem Fehmarnbelt nach Dänemark, reicht sie allein nicht mehr aus.

Deshalb wird die Querung ergänzt. Ein zusätzliches Bauwerk soll künftig mehr Verkehr aufnehmen. Der historische Kleiderbügel aber soll erhalten bleiben – zu sehr ist er ans Herz der Menschen gewachsen.

Unser Ortstermin zeigt: Die Fehmarnsundbrücke ist mehr als eine Verbindung. Als Kleiderbügel von 1963 trägt sie Straße und Schiene zugleich über die Ostsee – ein elegantes Wahrzeichen, das die Insel Fehmarn seit Generationen ans Festland bindet.

Die Insel Fehmarn und ihre Anbindung

Fehmarn ist eine beliebte Ferieninsel in der Ostsee, bekannt für Sonne, Strand und Wind. Vor dem Bau der Brücke war sie nur mit der Fähre erreichbar. Die Brücke von 1963 änderte das grundlegend.

Seitdem sind Auto und Bahn die schnelle Verbindung zur Insel. Für den Tourismus und die Menschen vor Ort war das ein großer Gewinn – die Insel rückte näher ans Festland.

Teil einer großen Achse

Die Brücke liegt auf der Vogelfluglinie, der wichtigen Verbindung zwischen Deutschland und Skandinavien. Mit dem geplanten Tunnel unter dem Fehmarnbelt wird diese Achse noch bedeutender.

Dann wird auch über die Fehmarnsundquerung mehr Verkehr rollen. Die alte Brücke allein könnte das kaum bewältigen – ein Grund für den geplanten Ausbau der Querung.

So bleibt die Fehmarnsundbrücke ein Wahrzeichen, das Technik und Küstenlandschaft auf schöne Weise verbindet. Ihr eleganter Bogen gehört zur Ostsee wie das Rauschen der Wellen.

Ein Klassiker bleibt

Auch wenn die Querung ausgebaut wird, soll der alte Kleiderbügel erhalten bleiben. Zu sehr ist er zum Wahrzeichen geworden, als dass man ihn einfach abreißen würde.

So wird sich Altes und Neues ergänzen: der historische Bogen von 1963 neben einem modernen Bauwerk. Ein schönes Bild dafür, wie die Bahn ihre Geschichte bewahrt und zugleich in die Zukunft baut.

Und so bleibt der Kleiderbügel, was er seit über sechzig Jahren ist: das elegante Tor zur Insel Fehmarn.

Häufige Fragen zur Fehmarnsundbrücke