Bahn-Slam · Ortstermin
„Sehr geehrte Fahrgäste, bitte nicht wundern: Dieser Zug dampft. Und er bringt Sie auf 1.125 Meter.“
Ortstermin: Die Brockenbahn
→ Mit Volldampf auf den höchsten Berg Norddeutschlands – die Brockenbahn fährt, als wäre die Zeit stehen geblieben.
Lesezeit: 8 Minuten · Ortstermin · Harz
Kurz gesagt
Die Brockenbahn ist eine der letzten echten Dampfbahnen im Alltag: Auf schmaler Meterspur schnauft sie hinauf zum Brocken, mit 1.125 Metern der höchste Bahnhof Norddeutschlands. Von Drei Annen Hohne sind es 19 Kilometer bis zum Gipfel, mit bis zu 33 Promille Steigung und einer großen Schleife um den Berg. Rund eine halbe Million Menschen fahren jedes Jahr mit den historischen Zügen hinauf. Die Strecke gehört zu den Harzer Schmalspurbahnen, dem längsten zusammenhängenden Schmalspurnetz Deutschlands.
Zuerst hört man sie nur: ein Fauchen, ein Zischen, dann das schwere Stampfen der Kolben.
Dann kommt sie um die Kurve – eine echte Dampflok, schwarz und rußig, mit einer Fahne aus weißem Rauch.
Die Brockenbahn ist kein Museum, das man besichtigt. Sie ist ein Verkehrsmittel, das noch immer mit Dampf arbeitet.
Und sie hat ein Ziel, das kein anderer Zug in Norddeutschland erreicht: den Gipfel des Brockens.
Hinauf auf 1.125 Meter
Der Bahnhof auf dem Brocken liegt auf 1.125 Metern – so hoch fährt sonst kein Dampfzug in Norddeutschland.
Von Drei Annen Hohne sind es 19 Kilometer bis zum Gipfel, über den Zwischenhalt Schierke.
Auf dem Weg klettert die Bahn bis zu 33 Promille steil – und dreht dabei eine große Schleife fast einmal um den Berg herum.
Schneller als 40 Stundenkilometer wird die Lok dabei nie; die schnellste Fahrt zum Gipfel dauert 49 Minuten.
Die Brockenbahn in Zahlen
1.125 m
Bahnhof Brocken
höchster Punkt der Strecke
1898
Eröffnung
die Strecke hinauf zum Gipfel
19 km
Länge ab Drei Annen Hohne
über Schierke zum Brocken
33 ‰
maximale Steigung
ohne Zahnrad, nur mit Reibung
1.000 mm
Spurweite
Meterspur, schmaler als normal
≈ 500.000
Fahrgäste pro Jahr
die meisten wollen auf den Gipfel
Quelle: Wikipedia „Brockenbahn“. Zahlen gerundet.
Warum hier noch Dampf fährt
Die Brockenbahn gehört zu den Harzer Schmalspurbahnen, dem längsten zusammenhängenden Schmalspurnetz Deutschlands.
Dampf ist hier nicht nur Nostalgie, sondern Programm: Die historischen Loks sind das Markenzeichen und der größte Anziehungspunkt.
Bis 1989 lag der Brocken im Sperrgebiet an der innerdeutschen Grenze, oben stand eine Abhöranlage.
Erst nach der Wiedervereinigung, 1991, durfte die Bahn wieder Fahrgäste bis auf den Gipfel bringen.
Eine Fahrt wie aus der Zeit gefallen
Wer einsteigt, reist nicht nur hinauf, sondern auch zurück – in eine Zeit, als Züge noch mit Kohle und Wasser fuhren.
Der Heizer schaufelt, die Lok ächzt, der Rauch zieht am Fenster vorbei.
Oben angekommen, ist man oft im Nebel – der Brocken ist berüchtigt für sein raues Wetter.
Und doch kommen jedes Jahr rund eine halbe Million Menschen, um genau das zu erleben.
Wie eng Meterspur ist
Normale Bahnen haben 1.435 Millimeter zwischen den Schienen. Die Brockenbahn nur 1.000 – Meterspur.
Die schmalere Spur erlaubt engere Kurven und billigeren Bau, ideal für Gebirge.
Der Preis: langsamer und weniger Kapazität. Für den Brocken ist das genau richtig.
Wenn Sie dort fahren
Ziehen Sie sich warm an: Oben am Brocken ist es fast immer kälter, windiger und nebliger als im Tal.
Setzen Sie sich mit Blick nach vorn, dann sehen Sie in den Kurven die dampfende Lok.
Und planen Sie Zeit ein – dies ist keine schnelle Verbindung, sondern eine Reise, die das Fahren selbst zum Ziel macht.
Häufige Fragen zur Brockenbahn
Fährt die Brockenbahn wirklich mit Dampf?
Wie hoch liegt der Bahnhof Brocken?
Wie lang ist die Strecke und wie steil?
Wie lange dauert die Fahrt?
Seit wann fährt sie wieder auf den Brocken?
Wie viele Menschen fahren mit?
Quellen
Wikipedia: „Brockenbahn“ – Spurweite, Eröffnung, Länge ab Drei Annen Hohne, maximale Steigung, Höhe des Brockenbahnhofs, Fahrzeit, Fahrgastzahl, Teil der Harzer Schmalspurbahnen.
Stand: September 2026. Zahlen gerundet.
Weiterfahrt
→ Ortstermin: Molli-Bäderbahn – noch eine Schmalspur-Dampfbahn
→ Ortstermin: Zugspitzbahn – die andere Bergbahn
→ Wie schnell fährt der schnellste Zug? – das Gegenteil der Brockenbahn
