"Bahn – Slam"
Ja: Die erste deutsche Eisenbahn fuhr 1835 mit der Dampflok Adler von Nürnberg nach Fürth. Wie die Dampflok die Welt veränderte und was es mit früheren Pferdebahnen auf sich hat.
Stimmt es, dass die erste Eisenbahn mit Dampf fuhr? Weiterlesen
Ein Besuch am Hauptbahnhof von Kempten im Allgäu: Bahnknoten an der Iller, eine der ältesten Städte Deutschlands und Tor zu den Allgäuer Alpen.
Ortstermin Kempten Hauptbahnhof: Bahnknoten in einer der ältesten Städte Weiterlesen
Der Fahrdraht der Oberleitung hängt meist rund 5,5 Meter über der Schiene. Warum diese Höhe gewählt wird und weshalb sie an Bahnübergängen und unter Brücken abweicht.
Wie hoch hängt die Oberleitung über dem Gleis? Weiterlesen
Nein: Eine gewöhnliche Fahrkarte gibt kein Recht auf einen Sitzplatz. Ohne Reservierung kann man im vollen Zug stehen müssen. Wie man sich einen Platz sichert.
Stimmt es, dass man im Zug immer einen Sitzplatz bekommt? Weiterlesen
Nüchterner Zweckbau oder einladender Ort? Ob Bahnhöfe schöner werden sollten, ist eine Streitfrage zwischen Aufwand und Aufenthaltsqualität. Die Argumente dafür und dagegen.
Sollten Bahnhöfe schöner werden? Weiterlesen
Ein Besuch am Bahnhof von Neubrandenburg in Mecklenburg: Halt an der Strecke Berlin–Stralsund, Stadt einer der schönsten mittelalterlichen Stadtmauern und am Tollensesee.
Ortstermin Neubrandenburg: Bahnhof der Stadt der vier Tore Weiterlesen
Meist nicht: Die großen Züge holen ihren Strom aus der Oberleitung über dem Gleis, nicht aus den Schienen. Doch bei vielen U-Bahnen liefert eine Stromschiene den Strom.
Stimmt es, dass die Schienen den Zügen den Strom liefern? Weiterlesen
Beim Gleiswechselbetrieb fahren Züge auf einer zweigleisigen Strecke auch auf dem sonst entgegengesetzten Gleis. Wozu das dient und wie die Signale das sicher machen.
Gleiswechselbetrieb: Wenn Züge auf dem falschen Gleis fahren Weiterlesen
Ein Mensch für Auskunft und Hilfe oder nur ein Automat? Ob jeder Bahnhof Personal haben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Service und Kosten. Die Argumente.
Sollte es an jedem Bahnhof Personal geben? Weiterlesen
Ja: Die Bahn betreibt für ihre Züge ein eigenes Stromnetz mit besonderer Frequenz, getrennt vom Netz der Haushalte. Warum das so ist und wie dieser Bahnstrom erzeugt wird.
Stimmt es, dass die Bahn ihr eigenes Stromnetz hat? Weiterlesen