Wie viele Tassen Kaffee verkauft das Bordbistro pro Tag?

Zahlen, bitte!

„Der Duft von frischem Kaffee zieht durch den Wagen und weckt die müden Reisenden.“

Wie viele Tassen Kaffee verkauft das Bordbistro pro Tag?

→ Eine Zahl aus dem Bordbistro.

Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!

Kurz gesagt

Ein gut besuchtes Bordbistro schenkt am Tag viele hundert Tassen Kaffee aus. Über alle Züge zusammen sind es Tag für Tag gewaltige Mengen.

Auf einer langen Fahrt sehnt sich mancher nach einem heißen Kaffee.

Im Bordbistro bekommt er ihn frisch und direkt an seinen Platz.

Über den Tag verteilt gehen davon erstaunlich viele Tassen weg.

Bremen Hbf RB37 nach Uelzen (start 648 476, Alsthom Coradia LINT)
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Bordkaffee in Zahlen

viele hundert

Tassen am Tag

je Zug

der Renner

unter den Getränken

im Bordbistro

früh bis spät

gefragt

nicht nur am Morgen

Die genaue Zahl schwankt mit der Auslastung des Zuges.

Der Wachmacher an Bord

Kaffee ist im Bordbistro das beliebteste Heißgetränk.

Er weckt die müden Reisenden und wärmt an kalten Tagen.

Schon der Duft lockt viele an die Theke.

So gehört die Tasse Kaffee für viele zur Bahnfahrt dazu.

Bremen Hbf RB37 nach Uelzen & RE1 nach Norddeich Mole (2023)
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Viele hundert am Tag

Auf einer langen Fahrt füllt sich Tasse um Tasse.

Ein gut besuchtes Bordbistro schenkt viele hundert am Tag aus.

Über alle Züge zusammen sind es riesige Mengen.

Der Kaffee ist damit ein echtes Zugpferd im Verkauf.

Gut zu wissen

Ein gut besuchtes Bordbistro schenkt am Tag viele hundert Tassen Kaffee aus. Über alle Züge zusammen sind es Tag für Tag gewaltige Mengen.

Der Kaffee wird an Bord frisch gebrüht und ist nicht nur am Morgen gefragt. Damit er nicht ausgeht, wird der Vorrat vor der Fahrt reichlich bemessen.

Nicht nur am Morgen

Man denkt beim Kaffee zuerst an den Morgen.

Doch auch am Nachmittag und Abend ist er gefragt.

Auf langen Fahrten trinkt man ihn zu jeder Zeit.

So läuft die Kaffeemaschine fast ohne Pause.

Frisch gebrüht im Zug

Der Kaffee wird an Bord frisch zubereitet.

Eine kleine, aber leistungsstarke Maschine macht das möglich.

Sie muss zuverlässig und schnell arbeiten.

Denn bei vollem Zug reiht sich Bestellung an Bestellung.

Nachschub muss stimmen

Damit der Kaffee nicht ausgeht, wird gut geplant.

Bohnen, Milch und Becher werden reichlich mitgenommen.

Bei jedem Halt lässt sich der Vorrat kaum ergänzen.

Deshalb muss vor der Fahrt alles an Bord sein.

Ein kleines Ritual

Für viele ist der Bordkaffee ein liebes Ritual.

Mit der Tasse in der Hand schaut man aus dem Fenster.

Die Landschaft zieht vorbei, der Kaffee dampft.

So wird aus einer Fahrt ein kleiner Genussmoment.

Mehr als nur ein Getränk

Der Kaffee an Bord ist mehr als nur Koffein.

Er bringt ein Stück Gemütlichkeit in den Zug.

Ein freundliches Wort an der Theke gehört dazu.

So macht die kleine Tasse die Reise ein wenig schöner.

Ein Blick in die Zukunft

Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.

Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.

Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.

Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.

Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.

So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.

Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet

Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.

Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.

Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.

Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.

Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.

So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.

Von der Dampflok bis heute

Die Eisenbahn hat sich in fast zwei Jahrhunderten enorm verändert.

Am Anfang stand die schnaubende Dampflok, langsam und rußig, aber revolutionär.

Später kamen der elektrische Antrieb und immer schnellere Züge hinzu.

Aus einfachen Holzbänken wurden bequeme Sitze mit Steckdose und Klimaanlage.

Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, war früher undenkbarer Luxus.

Dieser lange Weg zeigt, wie sehr die Bahn mit der Zeit gegangen ist.

Zwischen Technik und Menschen

Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.

Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.

Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.

Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.

Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.

Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.

Was die Fahrgäste davon haben

Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.

Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.

Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.

Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.

So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.

Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.

Häufige Fragen

Wie viele Tassen Kaffee verkauft ein Bordbistro?
An einem guten Tag viele hundert je Zug. Über alle Züge zusammen sind es riesige Mengen.
Ist Kaffee das beliebteste Getränk?
Ja, er ist der Renner unter den Heißgetränken im Bordbistro.
Wird der Kaffee frisch gemacht?
Ja, an Bord mit einer kleinen, leistungsstarken Maschine, die schnell arbeiten muss.
Trinkt man Kaffee nur morgens?
Nein. Auf langen Fahrten ist er zu jeder Tageszeit gefragt.
Kann der Kaffee ausgehen?
Selten. Der Vorrat wird vor der Fahrt reichlich bemessen, weil man ihn unterwegs kaum ergänzen kann.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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