Zahlen, bitte!
„Das deutsche Streckennetz ist rund 33.000 Kilometer lang.“
Wie viele Kilometer Schiene gibt es in Deutschland?
→ Ein Blick auf das weite Netz der Schienen.
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Kurz gesagt
In Deutschland gibt es sehr viele Schienen. Das Streckennetz ist rund 33.000 Kilometer lang. Das ist eine riesige Zahl. Die Gleise ziehen sich quer durchs Land. In alle Richtungen. Von der Küste bis in die Berge. Von der großen Stadt bis ins kleine Dorf. Dazu kommt noch viel mehr Gleis. In den Bahnhöfen. Und auf den Nebengleisen. Zusammen ist das ein dichtes Netz aus Stahl.
Die Bahn fährt durch das ganze Land.
Dafür braucht es viele Schienen.
Wie viele, klären wir.
Das Netz in Zahlen
rund 33.000
Kilometer
das Streckennetz
quer durchs Land
in alle Richtungen
Stadt und Land
dazu mehr Gleis
in den Bahnhöfen
noch einmal viel
Das Streckennetz ist rund 33.000 Kilometer lang.
Ein weites Netz
Die Schienen bilden ein weites Netz.
Über das ganze Land.
Rund 33.000 Kilometer Strecke.
Eine riesige Zahl.
In alle Richtungen
Die Gleise ziehen sich in alle Richtungen.
Von Nord nach Süd.
Von Ost nach West.
Kreuz und quer.
Gut zu wissen
Das deutsche Streckennetz ist rund 33.000 Kilometer lang. Die Schienen bilden ein weites Netz über das ganze Land, rund 33.000 Kilometer Strecke, eine riesige Zahl. Die Gleise ziehen sich in alle Richtungen, von Nord nach Süd, von Ost nach West, kreuz und quer. Das Netz reicht weit, von der Küste im Norden bis in die Berge im Süden, fast überall fährt ein Zug. Die Schienen verbinden große Städte und kleine Dörfer, den Hauptbahnhof und den kleinen Halt auf dem Land.
Zu den Strecken kommt noch viel mehr Gleis, in den Bahnhöfen, auf den vielen Nebengleisen und in den Bahnbetriebswerken. Zusammen ist das ein dichtes Netz aus Stahl, über das ganze Land gespannt, wie ein Spinnennetz. So viele Gleise brauchen Pflege, man prüft sie und tauscht alte Schienen aus, damit alles sicher bleibt. So ist das Streckennetz rund 33.000 Kilometer lang, quer durchs Land, dazu noch mehr Gleis in den Bahnhöfen, ein dichtes Netz aus Stahl.
Von der Küste in die Berge
Das Netz reicht weit.
Von der Küste im Norden.
Bis in die Berge im Süden.
Fast überall fährt ein Zug.
Stadt und Dorf
Die Schienen verbinden große Städte.
Und kleine Dörfer.
Den Hauptbahnhof.
Und den kleinen Halt auf dem Land.
Noch mehr Gleis
Zu den Strecken kommt noch viel mehr Gleis.
In den Bahnhöfen.
Auf den vielen Nebengleisen.
Und in den Bahnbetriebswerken.
Ein dichtes Netz
Zusammen ist das ein dichtes Netz.
Aus Stahl.
Über das ganze Land gespannt.
Wie ein Spinnennetz.
Ständig gepflegt
So viele Gleise brauchen Pflege.
Man prüft sie.
Und tauscht alte Schienen aus.
Damit alles sicher bleibt.
Rund 33.000 Kilometer
Am Ende ist das Streckennetz rund 33.000 Kilometer lang.
Quer durchs Land.
Dazu noch mehr Gleis in den Bahnhöfen.
Ein dichtes Netz aus Stahl.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt der Fahrgast.
Er will sicher ans Ziel kommen.
Bequem und möglichst pünktlich.
Dafür ist die Bahn da.
Jede kleine Verbesserung hilft ihm.
Ein sauberer Zug macht die Fahrt schöner.
Eine klare Anzeige nimmt die Sorge.
Und ein freundlicher Halt bleibt in Erinnerung.
So wird aus einer Fahrt ein gutes Erlebnis.
Und man fährt gern wieder mit.
Von früher bis heute
Die Bahn hat sich stark verändert.
Am Anfang stand die Dampflok.
Sie fuhr langsam und schnaubte laut.
Dann kamen der Strom und schnelle Züge.
Vieles ist im Laufe der Zeit besser geworden.
Die Züge sind schneller und bequemer.
Die Bahnhöfe sind heller und moderner.
Anderes bleibt eine Aufgabe für die Zukunft.
Die Bahn entwickelt sich immer weiter.
Schritt für Schritt, Jahr für Jahr.
Ein Blick auf das große Ganze
Die Bahn ist ein großes System.
Viele Teile greifen ineinander.
Da sind die Züge, die auf den Gleisen rollen.
Da sind die Bahnhöfe, an denen sie halten.
Da sind die Signale, die den Weg freigeben.
Und da sind die vielen Menschen, die alles am Laufen halten.
Nur zusammen ergibt das ein Ganzes.
Fällt ein Teil aus, merkt man es an vielen Stellen.
Darum ist jeder Teil wichtig.
Und darum lohnt sich ein genauer Blick.
Warum die Bahn für alle zählt
Die Bahn bringt viele Menschen ans Ziel.
Tag für Tag, bei Wind und Wetter.
Sie verbindet große Städte und kleine Dörfer.
Sie bringt Pendler zur Arbeit und wieder nach Hause.
Und sie schont die Umwelt.
Ein voller Zug ersetzt viele Autos.
Das entlastet die Straßen.
Und es ist besser für die Luft.
So ist die Bahn für das ganze Land wichtig.
Nicht nur für den Einzelnen.
