Bahn-Slam · Zahlen, bitte
„Sehr geehrte Fahrgäste, dieser Zug ist 7 Kilometer lang. Der Schaffner ist noch unterwegs. Seit gestern.“
Wie lang ist der längste Güterzug der Welt?
→ Ein Zug, so lang, dass seine Lok schon fast am Ziel war, während der letzte Wagen die Grube noch nicht verlassen hatte.
Lesezeit: 7 Minuten · Rekorde & Güterverkehr
Kurz gesagt
7,353 Kilometer. So lang war der längste – und zugleich schwerste – Zug, der je gefahren ist: ein Erzzug in Westaustralien am 21. Juni 2001, mit 682 Wagen, acht über den Zug verteilten Loks und fast 100.000 Tonnen Eisenerz. Gesteuert hat ihn ein einziger Fahrer. In Australien fahren solche Züge regulär rund 2,8 Kilometer lang; in Deutschland ist bei 740 Metern meist Schluss. Der Unterschied hat wenig mit Können und viel mit Platz und Netz zu tun.
Stell dir einen Zug vor, der von einem Ende deiner Stadt bis zum anderen reicht.
Wenn die Lok schon am Bahnhof steht, hat der letzte Wagen die Stadtgrenze noch nicht erreicht.
So ein Zug ist wirklich gefahren – einmal, in der Wüste Westaustraliens.
7,353 Kilometer lang, schwer wie ein Kreuzfahrtschiff, gezogen und geschoben von acht Lokomotiven, die über den ganzen Zug verteilt waren.
Und gesteuert hat das Ganze ein einziger Mensch.
Der Rekord: 7,353 Kilometer
Am 21. Juni 2001 stellte der Bergbaukonzern BHP im Nordwesten Australiens einen Rekord auf, der bis heute steht.
682 mit Eisenerz beladene Wagen, acht Diesellokomotiven, zusammen 7,353 Kilometer lang.
Das Gesamtgewicht: 99.734 Tonnen.
Der Zug fuhr 275 Kilometer von den Minen bei Newman zum Hafen Port Hedland.
Es ist zugleich der längste und der schwerste Zug, der je gefahren ist – ein doppelter Weltrekord.
Der Rekordzug in Zahlen
7,353 km
Länge
682 Erzwagen
99.734 t
Gewicht
so viel wie ein großes Kreuzfahrtschiff
8
Lokomotiven
über den Zug verteilt, per Funk gesteuert
1
Fahrer
steuerte alle acht Loks gleichzeitig
275 km
Fahrstrecke
von der Mine Newman zum Hafen Port Hedland
21.06.2001
Rekordtag
aufgestellt von BHP Iron Ore
Quelle: Guinness World Records, Wikipedia („Longest trains“). Der Zug wurde gefahren, um ein neues Steuerungssystem zu testen.
Wie ein Mensch acht Loks steuert
Das eigentlich Erstaunliche ist nicht die Länge, sondern die Technik dahinter.
Acht Loks, verteilt über sieben Kilometer, müssen exakt zusammenarbeiten – zieht die vordere zu früh, reißt der Zug; bremst die hintere zu spät, schiebt sie ihn zusammen.
Das Zauberwort heißt „Distributed Power“: Der Fahrer in der ersten Lok steuert die anderen sieben per Funk, als wären sie eine einzige.
Genau dieses System wollte BHP mit dem Rekordzug testen.
Heute fahren die Erzzüge dort regulär rund 2,8 Kilometer lang – immer noch gewaltig, aber alltagstauglich.
Und in Deutschland?
Hier ist bei 740 Metern meist Schluss – ein Zehntel des Rekords.
Das ist kein Unvermögen, sondern eine Frage des Netzes: Überholgleise, Bahnsteige und Signalabstände sind auf diese Länge ausgelegt.
Ein 7-Kilometer-Zug würde in Deutschland in keinen Bahnhof passen und jeden Übergang für eine gefühlte Ewigkeit sperren.
Testweise fuhren schon 835 Meter lange Züge zwischen Dänemark und Hamburg; über längere Güterzüge wird in Europa diskutiert, aber das dichte Netz setzt Grenzen.
Wo die Riesen fahren
Die längsten Züge der Welt fahren dort, wo viel Rohstoff über weite, leere Strecken muss: Australien, Südafrika, Mauretanien.
In Südafrika sind die Erzzüge auf der Strecke Sishen–Saldanha rund vier Kilometer lang, in Mauretanien bis zu drei.
Gemeinsam ist ihnen: kaum andere Züge, kaum Bahnhöfe, kaum Übergänge. Genau das fehlt im dichten europäischen Netz.
Zum Mitnehmen
Rekord: 7,353 Kilometer, 99.734 Tonnen, Australien 2001 – längster und schwerster Zug zugleich.
Regulär in Australien: rund 2,8 Kilometer. In Deutschland: 740 Meter.
Der Unterschied ist nicht Technik, sondern Platz: Riesenzüge brauchen leere, weite Strecken – Europa hat das Gegenteil.
Häufige Fragen zum längsten Güterzug
Wie lang war der längste Güterzug der Welt?
Wie schwer war er?
Wie kann ein Fahrer acht Loks steuern?
Warum fahren so lange Züge nur in Australien?
Wie lang darf ein Güterzug in Deutschland sein?
Gibt es Versuche mit längeren Zügen in Europa?
Fahren die australischen Rekordzüge heute noch so lang?
Quellen
Guinness World Records („Longest freight train“, „Heaviest freight train“); Wikipedia: „Longest trains“.
Alle Zahlen aus den genannten Quellen; europäische Längen gerundet. Stand: September 2026.
Weiterfahrt
→ Wie schwer ist ein Zug? – von der Lok bis zum Güterzug
→ Rangierbahnhof Maschen – wo Güterzüge zusammengestellt werden
→ Wie lang ist das Schienennetz? – 33.400 Kilometer in Zahlen
