Zahlen, bitte!
„Sehr geehrte Fahrgäste, willkommen in Shenyang, der größten Stadt im alten Industrieland Nordostchinas.“
Wie lang ist das Netz der Metro Shenyang?
→ Ein Netz in Zahlen.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Das Netz der Metro Shenyang ist nach Angaben der Wikipedia rund 218 Kilometer lang. Es hat sechs Linien und über 140 Stationen und erschließt die größte Stadt im Nordosten Chinas.
Shenyang ist die größte Stadt im Nordosten Chinas und war lange das industrielle Herz des Landes.
Hier standen einst viele der großen Fabriken Chinas.
Heute fährt unter der Stadt ein modernes U-Bahn-Netz.
Die wichtigsten Zahlen
≈ 218 km
Gesamtlänge des Netzes
nach Angaben der Wikipedia
6
Linien im Betrieb
weitere sind geplant
über 140
Stationen
im gesamten Netz
2010
erste U-Bahn-Linie
spät, dafür schnell gewachsen
155 km
zum Vergleich: Berlin
das größte deutsche U-Bahn-Netz
Quelle: Angaben der Wikipedia zum Netz der Metro Shenyang. Die Zahl wächst mit jeder neuen Linie.
Die große Zahl
Das Netz der Metro Shenyang ist nach Angaben der Wikipedia rund 218 Kilometer lang.
Es verteilt sich auf sechs Linien mit über 140 Stationen.
Damit ist es länger als jedes U-Bahn-Netz in Deutschland.
Und es soll noch weiter wachsen.
Linien und Stationen
Die sechs Linien bilden ein Kreuz und einen Ring durch die Stadt.
Über 140 Stationen erschließen die dicht bebauten Viertel.
Die Bahn verbindet die alten Industriegebiete mit den neuen Stadtteilen.
Weitere Strecken sind im Bau.
Gut zu wissen
Shenyang ist die größte Stadt der nordostchinesischen Provinz Liaoning und war lange das industrielle Herz des Landes.
Die erste U-Bahn-Linie ging erst 2010 in Betrieb. In nur wenigen Jahren wuchs das Netz auf sechs Linien.
Das Industrieherz Nordostchinas
Shenyang ist die größte Stadt der Provinz Liaoning.
Die Region war lange das wichtigste Industriegebiet Chinas.
Hier standen Stahlwerke, Maschinenfabriken und Bergwerke.
Für die vielen Arbeiter und Einwohner ist ein starker Nahverkehr wichtig.
Spät gestartet, schnell gewachsen
Die erste U-Bahn-Linie ging erst 2010 in Betrieb.
Damit kam Shenyang später als manche andere chinesische Stadt.
Innerhalb weniger Jahre entstand aber ein großes Netz.
Das Tempo des Ausbaus ist typisch für China.
Ein kalter Ort für eine U-Bahn
Der Nordosten Chinas hat lange, strenge Winter.
Eine U-Bahn fährt unter der Erde geschützt vor Schnee und Eis.
Gerade in kalten Städten ist das ein großer Vorteil.
Die Bahn läuft auch dann, wenn oben Winterwetter herrscht.
Im Vergleich mit anderen chinesischen Metros
Die Netze in Peking und Shanghai sind mit über 800 Kilometern viel länger.
Shenyang liegt mit rund 218 Kilometern im Mittelfeld.
Dutzende chinesische Städte haben inzwischen eine U-Bahn.
Die meisten davon sind recht jung.
Im Vergleich mit Deutschland
Das größte deutsche U-Bahn-Netz ist das in Berlin mit rund 155 Kilometern.
Die Metro Shenyang ist damit länger.
Eine einzige chinesische Industriestadt hat also mehr U-Bahn als die deutsche Hauptstadt.
Das macht den Unterschied der Maßstäbe deutlich.
Warum China so viel U-Bahn baut
Chinas Städte wachsen schnell und sind sehr dicht.
Der Autoverkehr allein würde die Straßen verstopfen.
Der Staat setzt deshalb stark auf U-Bahnen.
Shenyang ist ein Beispiel für diesen Ausbau.
Woher die Zahl kommt
Die Länge stammt aus den Angaben der Wikipedia zum Netz der Metro Shenyang.
Solche Zahlen ändern sich mit jeder neuen Linie.
Jede Angabe ist nur eine Momentaufnahme.
Die Größenordnung von rund 218 Kilometern ist aber gut belegt.
Die Bahn als Teil des Alltags
Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.
Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.
Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.
Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.
So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.
Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
Warum die Bahn für das ganze Land zählt
Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.
Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.
Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.
Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.
Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.
So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.
Ein Netz für eine wachsende Stadt
Shenyang hat sich von einer alten Industriestadt zu einer modernen Millionenstadt gewandelt.
Das U-Bahn-Netz wuchs in dieser Zeit besonders schnell.
Neue Wohnviertel und Gewerbegebiete bekamen rasch einen Anschluss.
So folgt die Bahn dem Wachstum der Stadt fast in Echtzeit.
Das erklärt, warum aus einer einzigen Linie in wenigen Jahren ein Netz von über 200 Kilometern wurde.
Häufige Fragen
Wie lang ist das Netz der Metro Shenyang?
Seit wann hat Shenyang eine U-Bahn?
Wo liegt Shenyang?
Wie groß ist das Netz im Vergleich zu Deutschland?
Warum ist eine U-Bahn im Nordosten besonders nützlich?
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