Stimmt es, dass…?
„Ja, es stimmt: Schnee und Eis können eine Weiche verklemmen – deshalb werden viele Weichen im Winter beheizt.“
Stimmt es, dass Schnee die Weichen blockieren kann?
→ Ein Blick auf die Bahn im Winter.
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Kurz gesagt
Ja, das stimmt. Schnee und Eis können eine Weiche verklemmen, sodass sie sich nicht mehr bewegen lässt. Eine Weiche muss aber beweglich bleiben, um den Zug zu lenken. Damit das im Winter klappt, werden viele Weichen beheizt. So bleiben sie auch bei Eis und Schnee frei und beweglich.
Der Winter ist für die Bahn eine harte Zeit.
Schnee und Eis machen ihr manche Mühe.
Ob Schnee wirklich die Weichen blockiert, klären wir heute.
Der Winter in Zahlen
Ja
die Antwort
Schnee und Eis
verklemmt
die Weiche
sie bewegt sich nicht
Heizung
hilft dagegen
hält sie frei
Ja, Schnee und Eis können eine Weiche verklemmen, deshalb werden viele beheizt.
Die Weiche muss beweglich sein
Eine Weiche lenkt den Zug von Gleis zu Gleis.
Dafür muss sich ein Teil von ihr bewegen.
Diese bewegliche Schiene legt sich zur Seite.
Nur so kann die Weiche ihre Aufgabe erfüllen.
Schnee und Eis im Weg
Im Winter fällt Schnee auch auf die Weichen.
Er sammelt sich zwischen den Schienen.
Bei Kälte gefriert er dann zu Eis.
So verklemmt der Schnee die bewegliche Schiene.
Gut zu wissen
Ja, es stimmt: Schnee und Eis können eine Weiche verklemmen. Eine Weiche muss beweglich sein, denn ein Teil von ihr, die bewegliche Schiene, legt sich zur Seite, um den Zug von Gleis zu Gleis zu lenken. Im Winter aber sammelt sich der Schnee zwischen den Schienen und gefriert bei Kälte zu Eis, sodass er die bewegliche Schiene verklemmt und die Weiche sich nicht mehr bewegen lässt.
Eine verklemmte Weiche kann den Zug nicht mehr lenken, was ein echtes Problem für den Betrieb ist. Gegen das Verklemmen gibt es eine kluge Hilfe: Viele Weichen haben eine eigene Heizung, die versteckt an der Weiche liegt, bei Kälte anspringt und mit ihrer Wärme den Schnee schmilzt und das Eis fernhält, sodass die Weiche frei und beweglich bleibt. Weichen ohne Heizung werden im Winter mitunter von Hand geräumt.
Eine verklemmte Weiche
Ist die Weiche verklemmt, bewegt sie sich nicht mehr.
Dann kann sie den Zug nicht mehr lenken.
Der Zug müsste auf dem falschen Gleis bleiben.
Das ist ein echtes Problem für den Betrieb.
Die Weichenheizung
Gegen das Verklemmen gibt es eine kluge Hilfe.
Viele Weichen haben eine eigene Heizung.
Sie wärmt die Schiene und schmilzt den Schnee.
So bleibt die Weiche frei und beweglich.
Wärme gegen die Kälte
Die Heizung liegt versteckt an der Weiche.
Sie springt bei Kälte und Schnee an.
Mit ihrer Wärme hält sie das Eis fern.
So trotzt die Weiche auch dem tiefsten Winter.
Auch von Hand geräumt
Nicht jede Weiche hat eine Heizung.
Manche werden im Winter von Hand geräumt.
Mitarbeiter fegen den Schnee mit dem Besen weg.
Das ist mühsam, aber im Notfall nötig.
Der Winterdienst der Bahn
Die Bahn ist im Winter besonders wachsam.
Sie räumt Schnee und streut gegen das Eis.
So hält sie die Gleise und Weichen frei.
Damit die Züge auch im Winter fahren können.
Ja, aber die Heizung hilft
Am Ende stimmt es: Schnee und Eis können eine Weiche verklemmen.
Dann lässt sie sich nicht mehr bewegen.
Damit das nicht passiert, werden viele Weichen beheizt.
So bleiben sie auch bei Eis und Schnee frei und beweglich.
Zum Schluss ein Gedanke
Hinter dieser scheinbar einfachen Frage verbirgt sich ein ganzes Stück der großen, vielfältigen und oft überraschenden Welt der Eisenbahn, das einen zweiten Blick durchaus lohnt.
Wer ein wenig genauer hinschaut, entdeckt hinter der knappen Antwort schnell die spannenden Geschichten, die kluge Technik und die lange Geschichte, die dahinterstehen.
So wird aus einer bloßen Frage am Bahnsteig ein kleines Fenster, das den Blick auf ein ganzes und durchaus faszinierendes Themenfeld der Bahn freigibt.
Gerade bei den vielen Angaben und Annahmen rund um die Bahn lohnt es sich, genau hinzuschauen und das Wahre vom Ungefähren zu trennen.
Denn erst wer die Zusammenhänge kennt, versteht das oft verborgene Geschehen rund um Zug, Gleis und Bahnhof am Ende ein gutes Stück besser als zuvor.
Am besten merkt man sich die einfache und klare Antwort gleich für das nächste Mal, wenn das Gespräch wieder einmal auf dieses schöne Thema kommt.
So kann man manch hartnäckigem Gerücht und mancher liebgewonnenen Halbwahrheit über die Bahn künftig ganz gelassen begegnen.
Und ein wenig gesichertes Wissen über die Bahn macht das Reisen am Ende nicht nur interessanter, sondern auch spürbar entspannter.
Denn wer die Hintergründe kennt, der sieht den vorbeifahrenden Zug und den belebten Bahnhof mit ganz anderen Augen.
So wird aus einer kleinen Frage am Ende ein nützliches Stück Wissen, das einen auf jeder weiteren Reise begleitet.
