Wüst rät dem Sauerland zur Bahn, die er nie ausgebaut hat

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Wüst rät dem Sauerland zur Bahn, die er nie ausgebaut hat

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Waldtal mit Stümpfen einer abgerissenen Brücke, unten Lkw-Stau und Plakat „Steigen Sie doch um“, ein Waschbär mit Fernglas.

Wo früher die Brücke stand, steht jetzt ein Rat. Er trägt kein Gewicht. Foto: wpa (Symbolbild)

Lüdenscheid (wpa) – NRW-Ministerpräsident Hendrik Wüst hat den Menschen im Sauerland einen Tipp gegeben. Sie sollen öfter Bahn fahren. Das sei gut für die Umwelt und gut für die Nerven.

Der Tipp kommt spät. Seit die Rahmedetalbrücke gesperrt wurde, quälen sich Umleitungen durch die Region. Lkw donnern durch die Innenstadt. Die Lüdenscheider wissen inzwischen mehr über Brücken als jedes Ministerium.

„Die Schiene ist eine echte Alternative“, sagt Wüst. Er sagt es mit großer Überzeugung. Er hat es vor Kurzem in einem Vermerk gelesen.

Dabei kennt Wüst die Strecke. Er war von 2017 bis 2021 Verkehrsminister in NRW. Vier Jahre lang war die Bahn ins Sauerland sein Job. Ausgebaut hat er sie nicht. Er hat sie verwaltet, mit Geduld und ohne Besuch.

„Ratschläge kosten nichts“, sagt ein Sprecher der Staatskanzlei. „Das ist ihr Vorteil gegenüber Gleisen.“

Die Pendler haben den Rat geprüft. Mit dem Auto brauchen sie im Stau eine Stunde nach Hagen. Mit dem Zug ungefähr auch. Dafür steht man im Zug.

Wüst gilt in der Union als Hoffnungsträger. Er hat das Talent, das man dafür braucht. Er steht vor jedem Problem, als hätte er es gerade entdeckt. Nie so, als hätte er es verwaltet.

Ein Journalist fragte, was Wüst als Verkehrsminister für die Strecke getan habe. Wüst überlegte lange. „Ich habe sie nicht stillgelegt“, sagte er schließlich. „Das ist in NRW schon eine Leistung.“

Die Staatskanzlei hat dazu eine Kampagne gestartet. Sie heißt „Sauerland steigt um“. Die Plakate hängen an der Umleitung. Dort hat man viel Zeit, sie zu lesen.

Für einen Ausbau der Strecke gibt es keinen Termin. Wüst verweist auf den Bund. Der Bund verweist auf das Land. Das Land verweist auf die Brücke. Die Brücke verweist auf niemanden mehr. Sie wurde gesprengt.

Ein Lkw-Fahrer hat die Kampagne gelesen. Seine Antwort ist nicht druckfähig. Sie lädt Wüst zur Umleitung ein, im Lkw.

Zu Terminen im Sauerland reist Wüst gern mit dem Hubschrauber. Das sei keine Bequemlichkeit, heißt es. Von oben sehe man die Probleme besser. Unten muss man sie aussitzen.

Zum Schluss hat Wüst noch einen Rat für alle im Stau. Sie sollen sich nicht ärgern. Ärger sei schlecht für die Gesundheit. Er selbst ärgere sich nie. Er stand nie in einem Stau, für den er zuständig war. Das ist das Schöne an Verantwortung: Man muss sie nie abholen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Wüst empfiehlt Lüdenscheid die Bahn. Als Minister hatte er vier Jahre Zeit +++

+++ Staatskanzlei: „Ratschläge kosten nichts, ihr Vorteil gegenüber Gleisen“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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