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Wirtschaftsweise wollen weniger Arme im Zug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Preissignal wurde erfolgreich empfangen. Von Leuten, die es nicht bezahlen können. Foto: wpa (Symbolbild)
Wiesbaden (wpa) – Der Sachverständigenrat hat ein Gutachten zur Bahn vorgelegt. Die Kernbotschaft passt auf eine Fahrkarte. Sie soll teurer werden.
Die Weisen sprechen von „Preissignalen zur Dämpfung der Nachfrage“. Gemeint ist: Es fahren zu viele Leute Zug. Die falschen.
„Ein voller Zug ist ein Marktversagen“, heißt es auf Seite 212. „Ein leerer Zug ist ein Markt, der sich bereinigt hat.“
Wer zuerst bereinigt wird, steht im Anhang. Studierende, Rentnerinnen, Pflegekräfte im Schichtdienst. Ökonomisch heißt das: preissensible Nachfrage. Menschlich heißt es: die, die sowieso schon stehen.
Das Deutschlandticket kostet ab Januar 66,80 Euro. Den Weisen ist das zu billig. Sie empfehlen einen Preis, „der die Zahlungsbereitschaft realistisch abbildet“. Gemeint ist die Zahlungsbereitschaft von Ökonomen.
Die Gutachter selbst reisen nach einem anderen Modell. Ihre Fahrten zahlt die Reisekostenstelle. Erste Klasse, flexibel, stornierbar. Ein Preissignal haben sie nie empfangen. Das Netz ist dort schlecht.
„Wir müssen unabhängig bleiben“, sagt ein Sprecher des Gremiums. „Wer selbst zahlt, ist emotional befangen.“
Für die Aussortierten hat das Gutachten Alternativen. Fußnote 88 empfiehlt das Fahrrad. Fußnote 89 die Mitfahrgelegenheit. Fußnote 90 empfiehlt Geduld.
Ein Kapitel widmet sich der ersten Klasse. Dort sei die Nachfrage „gesund“. Das heißt: Es sitzen genug Leute mit Spesenkonto drin. Eine Preiserhöhung dort sei „nicht angezeigt“.
Der Wirtschaftsflügel der Union applaudierte sofort. Endlich sage es mal jemand mit Doktortitel. Bisher hatten es nur Leute mit Dienstwagen gesagt.
Pendlerverbände fragten, wie eine Altenpflegerin das bezahlen soll. Die Antwort steht auf Seite 300. Sie solle ihre Präferenzen überdenken. Etwa die Präferenz, zur Arbeit zu kommen.
Ein Gegengutachten hat ausgerechnet, was die Weisen bei Marktpreisen selbst zahlen würden. Bei 40 Dienstreisen wäre es ein Kleinwagen im Jahr. Der Rat nannte das Gegengutachten „methodisch populistisch“.
Die Vorstellung des Gutachtens fand in Berlin statt. Die Weisen kamen mit dem ICE aus Wiesbaden. Der Zug war voll.
Sie standen im Gang. Neben ihnen eine Studentin und ein Bauarbeiter. Die Gutachter kannten solche Leute bisher nur als Nachfragekurve.
Noch im Zug haben sie das Gutachten ergänzt. Seite 1, neuer erster Satz: „Die Preise müssen deutlich steigen. Wir können sonst nicht sitzen.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Wirtschaftsweise: Ein voller Zug ist ein Marktversagen +++
+++ Gutachter stehen im ICE und verschärfen spontan ihre Preisempfehlung +++
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