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Stuttgarts Bahnhofstanne kommt per Lkw: Güterwagen alle
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Die Tanne trifft am Bahnhof ein, per Lkw. Die Schiene sieht vom Rand der Baugrube zu. Foto: wpa (Symbolbild)
Stuttgart (wpa) – Der Stuttgarter Hauptbahnhof bekommt einen Weihnachtsbaum. Eine Nordmanntanne, 14 Meter hoch, aus dem Sauerland. Sie reist 400 Kilometer. Über die Autobahn.
Ein Güterwagen war nicht frei. Die Bahn hat ihre Gütersparte in den vergangenen Jahren planmäßig verkleinert. Was übrig ist, fährt Container. Für Tannen ist kein Platz.
Der Aufsichtsrat nennt das eine pragmatische Lösung. „Wir sind ein Mobilitätskonzern“, sagt ein Sprecher. „Ein Lkw ist auch Mobilität. Er hat nur weniger Räder auf der Schiene.“
Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Für eine Tanne hätte ein einziger Wagen gereicht. Diese Rechnung hat im Konzern niemand aufgemacht. Sie hätte die Stimmung verdorben.
Der Bund senkt zugleich die Förderung für Güterzüge, von 345 auf 200 Millionen Euro. Der Baum ist daher auch ein politisches Statement. Er sagt: So läuft das künftig.
Der Lkw stand vier Stunden im Stau am Albaufstieg. Der Aufsichtsrat nannte das „eine Zuverlässigkeit, die unsere Kunden von uns kennen“.
Aufgestellt wird der Baum in der Baugrube von Stuttgart 21. Sie ist das einzige Stück Bahnhof mit Platz für 14 Meter. Die Baugrube gibt es seit 2010. Sie gehört inzwischen zur Weihnachtstradition.
Geschmückt wird die Tanne mit Kugeln in Konzernrot. An jeder hängt ein Wunschzettel der Fahrgäste. Die Wünsche wurden vorher geprüft. Übrig blieben „Frohes Fest“ und „Danke, liebes Team“.
Der Aufsichtsrat kam zur Einweihung. Die Mitglieder reisten im Dienstwagen an. Die Wagen parkten neben dem Lkw. Zusammen sahen sie aus wie das Verkehrskonzept des Konzerns.
Auf die Spitze kam ein goldener Stern in Form eines Bonusschecks. Die Aufsichtsräte fanden das witzig. Sie wussten nicht, dass es ein Witz sein sollte.
Am Rand stand der Lkw-Fahrer und schaute zu. Bis vor einem Jahr fuhr er Güterzüge. Dann wurde sein Verkehr eingestellt. Jetzt hatte er den Baum gebracht.
„Früher hab ich 52 Lkw ersetzt“, sagt er. „Jetzt bin ich einer davon. Frohe Scheißweihnachten.“
Der Aufsichtsrat hat sich bei ihm bedankt. Mit einem Schokoladen-Weihnachtsmann. Auch der kam per Lkw.
Nach den Feiertagen wird die Tanne gehäckselt und zur Biogasanlage gebracht. Auch per Lkw. Der Aufsichtsrat nennt das einen „geschlossenen Kreislauf“. Für die Schiene war darin kein Platz. Für den Fahrer ab Januar auch nicht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Aufsichtsrat: „Ein Lkw ist auch Mobilität“ +++
+++ Weihnachtsbaum steht in der Baugrube von Stuttgart 21 – seit 2010 Tradition +++
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