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Mindestlohn fürs Warten: Nach Abzügen bleiben 3 Cent

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Voller Bahnsteig, an einer Säule eine alte Stempeluhr mit Stechkarten, auf ihr ein Waschbär mit Schirmmütze, der drei Münzen zählt.

Die Stempeluhr hängt am Bahnsteig. Sie ist das Einzige hier, das zuverlässig funktioniert. Foto: wpa (Symbolbild)

Duisburg (wpa) – Wer am Bahnsteig wartet, bekommt dafür ab sofort Geld. Das ist die gute Nachricht. Sie stammt von den Arbeitgeberverbänden. Das ist die schlechte.

Das Pilotprojekt in Duisburg zahlt Wartenden den gesetzlichen Mindestlohn. 13,90 Euro pro Stunde. Für 90 Minuten Warten wären das 20,85 Euro. Theoretisch.

Praktisch wird abgezogen. Zuerst die Pause. Wer länger als 30 Minuten wartet, hat laut Modell automatisch Pause gemacht. Pausen werden nicht bezahlt.

Dann die Rüstzeit. Der Weg vom Eingang zum Gleis gilt als Vorbereitung. Vorbereitung ist Privatsache. Dann die Probestunde. Die erste Stunde Warten jedes Monats ist ein unbezahltes Kennenlernen.

Es folgen Sozialabgaben, ein Abschlag für „Verfügbarkeit von Lesematerial“ und eine Pauschale für die Bank. Am Ende bleiben drei Cent.

„Das ist fair“, sagt Verbandssprecher Dr. Klaus Lohnnebenkost. „Wer wartet, leistet nichts. Wer nichts leistet und trotzdem Geld bekommt, ist bei uns die Ausnahme. Also muss es wenig sein.“

Ausgezahlt wird nicht in Euro, sondern in Bonuspunkten. Sie verfallen nach drei Monaten. Die Mindestauszahlung liegt bei fünf Euro. Ein Pendler erreicht sie nach etwa 166 Jahren.

Gestempelt wird per App. Wer sich hinsetzt, verliert die Stehzulage. Wer telefoniert, gilt als privat beschäftigt. Wer seufzt, bekommt eine Abmahnung wegen Stimmungsmache.

Die Verbände sehen das Projekt als Erfolg. Die Kosten liegen bei null. Die Verwaltung des Projekts kostet allerdings 2,6 Millionen Euro. Sie erledigt eine Beratungsfirma.

Nun haben die Verbände eine Erweiterung vorgeschlagen. Die Wartezeit soll auch beim Arbeitgeber zählen. Wer 90 Minuten am Bahnsteig steht, war 90 Minuten nicht im Betrieb. Das wird vom Lohn abgezogen.

Unterm Strich zahlt der Pendler für das Warten also rund 21 Euro. Er bekommt drei Cent zurück. In Punkten. „Eine Win-win-Situation“, sagt Lohnnebenkost. Er meint seine beiden Seiten.

Der Verbandspräsident wartet übrigens nie am Bahnsteig. Er fährt Dienstwagen. Seine Stunde im Stau gilt als Arbeitszeit. Voll bezahlt, steuerlich absetzbar.

Bei ihm heißt Warten auch nicht Warten. Es heißt Termin. Und für jeden Termin, den er im Stau verbringt, bekommt er einen Bonus. Die Punkte verfallen nie.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Arbeitgeber: Für 90 Minuten Warten bleiben drei Cent, in Punkten +++

+++ Mindestauszahlung erreicht ein Pendler nach etwa 166 Jahren +++

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