Trump verzollt deutsche Züge aus Kalifornien

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Trump verzollt deutsche Züge aus Kalifornien

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Neuer Zugwagen rollt aus einer Fabrikhalle auf eine Zollschranke zu, im Zollhäuschen sitzt ein Waschbär mit Stempel.

Hier endet Kalifornien und beginnt das feindliche Ausland. Es ist 40 Meter breit und asphaltiert. Foto: wpa (Symbolbild)

Sacramento (wpa) – US-Präsident Donald Trump will Amerika vor deutschen Zügen schützen. Er fordert Strafzölle von 200 Prozent. „Deutschland schickt uns seine Züge“, sagte er. „Sehr schlechte Züge. Die schlechtesten.“

Das Problem: Die Züge werden in Kalifornien gebaut. In einem Werk bei Sacramento, von amerikanischen Arbeitern. Ein deutscher Konzern ist nur der Eigentümer.

Das Weiße Haus hält das für einen Trick. „Sie bauen die Züge hier, damit wir nicht merken, dass sie deutsch sind“, sagt eine Sprecherin. „Das ist hinterhältig. Und sehr deutsch.“

Die Zölle werden deshalb im Werk selbst erhoben. Jeder Zug, der die Halle verlässt, wird an der Hallentür verzollt. Die Grenze verläuft jetzt durch den Mitarbeiterparkplatz.

Die Arbeiter in Sacramento sind verwirrt. „Er schützt jetzt unsere Jobs“, sagt ein Schweißer. „Vor uns.“

Trump hat sich das Werk aus dem Hubschrauber angesehen. „Sehr groß“, sagte er. „Zu groß für Züge. Ein Zug ist nur ein langer Bus. Wir haben Busse. Die besten.“

Seine Berater erklärten ihm, dass Amerika kaum Hochgeschwindigkeitszüge hat. Trump nannte das einen Erfolg. „Kein Land hat weniger schnelle Züge als wir. Das ist ein Rekord. Ein wunderschöner Rekord.“

In Deutschland wundern sich die Pendler. Die modernen Züge aus dem Werk fahren zuerst in Amerika. Hier sitzt man weiter in Wagen, deren Ausschreibung schon in Rente ist.

Die Bundesregierung will verhandeln. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche bot an, die Züge künftig in Deutschland zu bauen. Trump lehnte ab. Dann seien es ja deutsche Züge. Und auf die gebe es Zölle.

Reiche schlug vor, die Züge einfach gar nicht zu bauen. Trump war begeistert. „Das ist ein Deal“, sagte er. In Berlin war man erleichtert. Gar nichts bauen kann Deutschland wie kein Zweiter.

Auch Verkehrsminister Steffen Bilger sieht eine Chance. Wenn keine Züge gebaut werden, muss auch keiner fahren. Das spart Personal, Strom und Entschuldigungen. Er nennt das „transatlantische Synergie“.

Trump hat inzwischen nachgelegt. Auch Schienen sollen verzollt werden. Und Fahrpläne. Ein Fahrplan sei geistiges Eigentum, sagt er. Deutschland habe seinen ohnehin nie benutzt.

Nach der Pressekonferenz stieg Trump in seine Wagenkolonne. 30 Fahrzeuge, schwarz, gepanzert. „Das ist ein Zug“, sagte er und zeigte darauf. „Ein amerikanischer Zug. Er braucht keine Schienen, keinen Fahrplan und keine Fahrgäste. Er hält nur für mich.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Trump: Kein Land hat weniger schnelle Züge als wir. Ein wunderschöner Rekord +++

+++ Zollgrenze verläuft jetzt durch den Mitarbeiterparkplatz in Sacramento +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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