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Tarifreform scheitert an 59 Chef-Parkplätzen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Jeder Stellplatz ein Verbund. Für den Fahrgast ist hier kein Platz vorgesehen. Foto: wpa (Symbolbild)
Magdeburg (wpa) – Die Länder wollten den Tarifdschungel roden. Sie sind an einer Parkplatzschranke gescheitert.
In Magdeburg trafen sich die Landesverkehrsminister mit 59 Verbundchefs. Der Plan war einfach. Aus vielen Verbünden wird einer. Ein Tarif, ein Ticket, eine Geschäftsführung.
Die Stimmung war gut, bis jemand die Dienstwagen zählte. Eine Geschäftsführung bedeutet einen Stellplatz. Es gibt aber 59 Limousinen.
„Wir sind ja nicht gegen Vereinfachung“, sagte ein Verbundchef. „Wir sind nur gegen Vereinfachung, die mich betrifft.“
Ein Kompromiss wurde geprüft. Ein gemeinsamer Verbund mit 59 gleichberechtigten Geschäftsführern. Und einem Parkhaus. Das Parkhaus wäre teurer geworden als die Reform.
Ein Verbundchef schlug vor, den Fahrgästen das Problem zu erklären. Die anderen lachten. Fahrgäste parken nicht. Fahrgäste stehen.
Für sie bleibt alles, wie es ist. Wer 40 Kilometer über zwei Verbundgrenzen fährt, braucht drei Tickets. Dazu drei Apps und Glück beim Raten, ob „Zone 3b“ auch „Wabe 712“ meint.
Das Deutschlandticket hat das Problem für viele gelöst. Die Verbünde sehen das mit Sorge. Ein Ticket, das jeder versteht, ist geschäftsschädigend für alle, die man zum Erklären braucht.
„Komplexität ist Arbeitsplatzsicherung“, sagt ein Berater der Verbünde. „Wenn den Tarif einer versteht, braucht man keine 59. Dann braucht man nicht mal mich.“
Die Reform wurde vertagt. Bis zur nächsten Konferenz soll eine Arbeitsgruppe die Parkplatzfrage klären. Sie besteht aus 59 Verbundchefs.
Sie hat bereits getagt. Ergebnis: Jeder Verbund braucht künftig zwei Stellplätze. Einen für den Geschäftsführer und einen für den Stellvertreter, der den Wagen holt.
Die Landesminister fuhren nach der Konferenz zufrieden heim. Mit dem Dienstwagen. Mit dem Zug hätte jeder drei Tickets gebraucht. Das wollte man niemandem zumuten, der wichtig ist.
Einer hat es trotzdem versucht. Er stand 25 Minuten vor dem Automaten und rief dann seinen Fahrer. Seither schreibt er an einem Gesetz. Es verbietet Automaten, die Minister demütigen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Verbundchef: „Wir sind nur gegen Vereinfachung, die mich betrifft“ +++
+++ Arbeitsgruppe Parkplatz: 59 Verbundchefs prüfen sich selbst +++
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