Union: Die beste Gewerkschaft ist die, die nickt

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Union: Die beste Gewerkschaft ist die, die nickt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Konferenztisch mit fertig unterschriebenen Verträgen, ein Waschbär in Warnweste sitzt nickend auf dem Plastikstuhl der Gewerkschaft.

Tarifverhandlung nach neuem Modell. Der Stift liegt bereit, der Vertrag ist schon fertig. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Die Unionsfraktion will das Tarifeinheitsgesetz verschärfen. Pro Betrieb soll künftig nur noch eine Gewerkschaft verhandeln dürfen. Und zwar die kooperativste.

Was kooperativ heißt, regelt Paragraf eins. Kooperativ ist, wer zuerst unterschreibt. Am besten vor Beginn der Verhandlung.

„Wir wollen Tarifpartnerschaft auf Augenhöhe“, sagt Fraktionschef Thorsten Frei. „Die Augenhöhe bestimmt der Arbeitgeber. Er sitzt ja auch höher.“

Für die Bahn heißt das: pro Zug nur noch eine Gewerkschaft. Welche, entscheidet der Vorstand per Los. Die Lose hat er vorher selbst beschriftet.

Der Entwurf enthält sogar einen Musterverband. Er heißt „Gewerkschaft der Dankbaren“. Beitrag null Euro, Streikkasse null Euro, Forderungen ebenfalls null.

Die Gewerkschaft der Dankbaren hat schon ihren ersten Tarifvertrag. Der Arbeitgeber hat ihn geschrieben, gedruckt und unterschrieben. Die Gewerkschaft hat ihn eingerahmt.

Lokführer und Zugbegleiter sind entsetzt. Sie fahren Doppelschichten, schlafen in Pensionen und halten den Laden mit Kabelbindern zusammen. Jetzt sollen sie auch noch danke sagen.

„Wer streikt, nimmt Pendler als Geiseln“, sagt ein Unionsabgeordneter. Er pendelt mit der Flugbereitschaft. Geiseln kennt er nur aus dem Vorabendkrimi.

Streiks bleiben erlaubt. Sie müssen aber drei Monate vorher angemeldet werden. Beim Arbeitgeber. Der prüft dann, ob es gerade passt.

Es passt nie. Das steht schon im Formular. Es gibt nur ein Kästchen, und es ist bereits angekreuzt.

Für Manager gilt ein anderes Tarifrecht. Ihre Gewerkschaft heißt Aufsichtsrat. Sie verhandelt in Hotelsuiten und streikt nie. Sie muss nicht. Sie bekommt vorher alles.

Die SPD prüft den Entwurf noch. Mit Bauchschmerzen, wie immer. Das erste Tarifeinheitsgesetz hat sie 2015 allerdings selbst gemacht. Die Bauchschmerzen kamen damals auch erst hinterher.

Frei sieht in der Reform einen Fortschritt für die Demokratie. „Früher hatten Beschäftigte die Qual der Wahl“, sagt er. „Jetzt haben sie nur noch die Qual.“

Die Kampagne zur Reform ist schon gedruckt. Das Plakat zeigt einen Lokführer, der lächelt und nickt. Das Model wurde nach dem neuen Tarif bezahlt.

Also nach dem der Gewerkschaft der Dankbaren. Es hat sich herzlich für die Gelegenheit bedankt und den Rest selbst mitgebracht.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Frei: „Früher die Qual der Wahl, jetzt nur noch die Qual“ +++

+++ Streiks künftig drei Monate vorher beim Arbeitgeber anmelden +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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