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Gesucht: Brückenprüfer mit Fernglas und Optimismus
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Prüfung vom Ufer aus. Was man nicht genau ansieht, ist auch nicht kaputt. Foto: wpa (Symbolbild)
Bonn (wpa) – Das Bundesverkehrsministerium sucht Verstärkung. Die Stellenanzeige erschien am Montag. Wir dokumentieren die wichtigsten Passagen.
„Wir suchen Brückenprüferinnen und Brückenprüfer (m/w/d) für ein dynamisches Umfeld. Dynamisch ist dabei vor allem die Brücke.“
„Ihre Aufgaben: Sie begutachten Eisenbahnbrücken vom Ufer aus. Gerüste sind teuer. Ein Fernglas wird gestellt. Eine Leiter nicht.“
„Ihr Profil: Sie haben gute Augen und einen festen Glauben. Erfahrung mit Optimismus ist erwünscht. Statikkenntnisse sind kein Ausschlusskriterium, aber auch kein Vorteil.“
„Wir bieten: einen auf drei Jahre befristeten Vertrag. Länger hält ohnehin keine Brücke. Endet die Brücke vorzeitig, endet auch Ihr Vertrag.“
Ein Ministeriumssprecher erklärt das Konzept. „Was man nicht genau ansieht, ist nicht kaputt“, sagt er. „Das ist seit 30 Jahren das Grundprinzip unserer Infrastrukturpolitik. Wir schreiben es jetzt nur auf.“
Die Prüfer teilen Risse in drei Klassen ein. „Unbedenklich“, „Interessant“ und „Nicht mehr unser Thema“. Die dritte Klasse gilt, sobald die Brücke im Fluss liegt.
Für die Berichte gibt es eine Vorlage. Das Ergebnis ist schon eingetragen: „Zustand befriedigend“. Die Prüfer ergänzen nur noch Datum und Wetter.
Gleichzeitig sucht das Haus einen Referenten für Öffentlichkeitsarbeit. Seine Aufgabe: Sperrungen als „Entschleunigung“ verkaufen. Die Stelle ist unbefristet und doppelt so gut bezahlt.
Bewerbungen von Bauingenieuren gingen bisher keine ein. Dafür meldeten sich elf Vogelbeobachter und ein Mann mit Metalldetektor. Das Ministerium prüft alle wohlwollend.
Für Autobahnbrücken gilt die Anzeige nicht. Dort wird mit Gerüst, Kran und Drohne geprüft. Autobahnbrücken haben eine Lobby. Eisenbahnbrücken haben nur Pendler.
Der Personalrat hat Bedenken angemeldet. Was passiere, wenn ein Prüfer etwas Schlimmes entdeckt? Das Ministerium beruhigt. Dafür gebe es ein Formular. Es geht direkt in die Ablage, Fach „Nächste Legislatur“.
Bei der Vorstellung der Stelle stand der Sprecher selbst am Rheinufer. Er hielt das Fernglas falsch herum. Er sah eine winzige Brücke, ganz weit weg.
„Genau so“, sagte er zufrieden, „sehen wir das Problem.“ Dann stieg er in den Dienstwagen. Der fuhr über eine Autobahnbrücke nach Hause. Die ist frisch saniert, mit Leiter, Gerüst und Steuergeld der Pendler.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Ministerium sucht Brückenprüfer: „Statikkenntnisse kein Ausschlusskriterium“ +++
+++ Prüfbericht mit vorausgefülltem Ergebnis: „Zustand befriedigend“ +++
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