Bahnhof weg, Mikroapartments da – für Berater

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Bahnhof weg, Mikroapartments da – für Berater

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Glasneubau an der Stelle eines Bahnhofs mit Schild „Kein Zugang für Reisende“, davor ein Behelfsbahnsteig; ein Waschbär als Concierge.

Gleis Eins Living: Die Lobby glänzt, die Studierenden stehen draußen. Foto: wpa (Symbolbild)

Renditenhausen (wpa) – Die Stadt Renditenhausen hat ihr Bahnhofsareal verkauft. An den Höchstbietenden. Er baut 400 Mikroapartments mit je 19 Quadratmetern. Kaltmiete: 29 Euro pro Quadratmeter.

Oberbürgermeister Ansgar Rendel ist begeistert. „Das ist urbanes Wohnen für junge Leute“, sagt er. „Kurze Wege, großes Lebensgefühl.“

Die jungen Leute stehen schon fest. Es sind Berater, Junior-Analysten und ein Start-up für Lastenrad-Sharing. Sie bleiben im Schnitt sieben Monate.

Die Studierenden der Stadt wohnen weiter draußen. In Dörfern, 40 Kilometer entfernt. Sie pendeln mit dem Regionalzug. Der hält jetzt an einem Behelfsbahnsteig. Der alte Bahnhof ist ja Wohnraum.

551 Euro für 19 Quadratmeter nennt der Investor „bezahlbar“. Für wen, sagt er nicht. Er meint: für sich, beim Grundstückskauf.

Der Oberbürgermeister verteidigt den Preis. „Wir können den Markt nicht ignorieren“, sagt er. Beim Verkauf hat er den Markt auch nicht ignoriert. Er hat ihn eingeladen. Mit Sekt.

Im Exposé heißt das Projekt „Gleis Eins Living“. Es gibt eine Dachterrasse, eine Kaffeebar und einen Concierge. Einen Fahrkartenautomaten gibt es nicht mehr.

Die Werbung verspricht „Wohnen mit Bahnhofsflair“. Das Flair besteht aus einem alten Bahnhofsschild in der Lobby. Darunter hängt ein Hinweis: „Kein Zugang für Reisende“.

Der Gemeinderat hatte eine Quote für Sozialwohnungen gefordert. Der Investor bot sechs Wohnungen an. Im Untergeschoss. Mit Blick auf die Tiefgarage.

Der OB nannte das einen Kompromiss. „Sechs sind mehr als null“, sagte er. Das stimmt. Auch die Rendite des Investors ist mehr als null.

Vom Erlös baut die Stadt ein Parkhaus am Behelfsbahnsteig. Für Pendler, die mit dem Auto zum Zug fahren. Der Bus zum Zug wurde nämlich gestrichen. Aus Kostengründen.

Bei der Grundsteinlegung hielt der OB eine Rede. Bahnhöfe seien Orte des Ankommens, sagte er. Dann überreichte ihm der Investor einen goldenen Spaten.

Eine Studentin fragte den Investor, ob sie sich eine Wohnung leisten könne. Er fragte nach dem Einkommen ihrer Eltern. Sie nannte es. Er bot ihr einen Fahrradstellplatz an.

Im Frühjahr will der OB wiedergewählt werden. Sein Plakat zeigt ihn vor dem Neubau. Darauf steht: „Hier hat Renditenhausen Zukunft.“ Die Zukunft hat einen Concierge. Die Jugend hat einen Behelfsbahnsteig.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ OB: Sechs Sozialwohnungen sind mehr als null +++

+++ Gleis Eins Living: Kein Zugang für Reisende +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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