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Land verkauft Laufschuhe als Nahverkehrskonzept
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Dämpfung reicht 20 Kilometer. Das ist genau die Strecke bis zum nächsten Bahnhof. Zurück geht es barfuß. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – An 30 Bahnhöfen ohne Zug gibt es seit Montag Schuhe. Ein Sportartikelkonzern verteilt sie kostenlos an Pendler. Auf jedem Karton steht: „Bewegung statt Stillstand“.
Die Bahnhöfe haben eines gemeinsam. Ihre Verbindungen wurden gestrichen. Wer dort wartet, wartet nicht mehr auf den Zug. Er wartet auf eine Idee.
Die Idee kam aus dem Landesverkehrsministerium. „Wir können nicht jede Strecke retten“, sagt der Minister. „Aber wir können jeden Fuß retten.“
Die Landesregierung will die Aktion als Mobilitätskonzept einreichen. Es heißt „ÖPNV per pedes“. Dafür hofft sie auf Fördergeld vom Bund.
Die Schuhe sind gut. Ihre Dämpfung hält 20 Kilometer. Das reicht genau bis zur nächsten Kreisstadt mit Bahnhof. Zurück muss man barfuß.
Für lange Wege gibt es Spikes. Für Rentner gibt es Wanderstöcke. Für Pflegekräfte im Nachtdienst gibt es Stirnlampen, weil die Landstraße unbeleuchtet ist.
Der Konzern freut sich über die Werbung. Jeder Pendler trägt sein Logo täglich zwei Stunden durchs Land. Kein Plakat bringt so viel Reichweite. Im wahrsten Sinne.
Der Minister nahm an der Übergabe teil. Er kam im Dienstwagen. Er trug Lederschuhe. „Ich laufe innerlich mit“, sagte er.
Das Ministerium hat auch eine Statistik. Die Zahl der Fahrgäste auf den Strecken ist auf null gefallen. Die Zahl der Schritte hat sich vervierfacht. Das sei die erfolgreichste Verkehrswende des Landes.
Kritiker fragen, was im Winter passiert. Das Ministerium verweist auf die Spikes. Und auf Ärzte, die Bewegung bei Kälte als Abhärtung empfehlen.
Den Vorwurf, man schiebe Verantwortung auf die Bürger ab, weist ein Sprecher zurück. „Wir schieben gar nichts“, sagt er. „Schieben müssen die Leute selbst. Wer ein Fahrrad hat.“
Weitere Firmen wollen mitmachen. Ein Matratzenhersteller bietet Liegeflächen an verwaisten Bahnsteigen an. Ein Schirmhersteller will die abgebauten Wartehäuschen ersetzen.
Der Minister plant schon die nächste Stufe. Wenn die Pendler fit genug sind, sollen sie die alten Schienen selbst abbauen. „Das ist kein Problem“, sagt er. „Die haben ja jetzt gutes Schuhwerk.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Landesminister: „Wir können nicht jede Strecke retten, aber jeden Fuß“ +++
+++ Pendler-Statistik: Fahrgäste auf null, Schritte vervierfacht – Erfolg! +++
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