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Deutschland erklärt Spanien, wie man über Bahnbau redet
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein spanischer Schnellzug fährt vorbei. Die deutsche Delegation hat ihn fotografiert, als Beweis, dass es so etwas gibt. Foto: wpa (Symbolbild)
Madrid (wpa) – Spanien hat eines der größten Schnellfahrnetze der Welt. Fast 4.000 Kilometer. Deutschland hat dafür etwas anderes. Es hat Ankündigungen.
Eine Delegation aus Berlin war diese Woche in Madrid. Sie wollte lernen, wie man Strecken baut. Sie hat stattdessen erklärt, wie man über Strecken spricht.
Ein Staatssekretär hielt einen Vortrag. Er hatte eine Rechnung dabei. Pro Kilometer neuer Schnellstrecke veröffentliche Deutschland ein Vielfaches an Pressemitteilungen. „Da sind wir Weltspitze“, sagte er.
Die Spanier fragten höflich, wie viele Kilometer Deutschland zuletzt gebaut habe. Der Staatssekretär verwies auf die Pressemitteilung dazu. Sie erscheint im Frühjahr.
Von Madrid nach Barcelona fährt man über 600 Kilometer in rund zweieinhalb Stunden. In Deutschland soll der Deutschlandtakt um 2070 fertig sein. Der Staatssekretär nennt das „solide Langfristplanung“.
„Die Spanier bauen einfach drauflos“, sagt er. „Das ist mutig. Aber was machen die, wenn alles fertig ist? Dann haben die nichts mehr anzukündigen.“
Deutschland hat dieses Problem nicht. Jede Strecke wird bei uns mindestens viermal angekündigt. Beim Beschluss, bei der Planung, beim Spatenstich und beim zweiten Spatenstich nach der Klage.
Die Regierung will das Erfolgsmodell ausbauen. Bis 2030 soll sich die Zahl der Pressemitteilungen zur Schiene verdoppeln. Dafür ist Geld da. Für den Neubau selbst fehlen laut Ministerium rund 2,5 Milliarden.
Ein spanischer Ingenieur zeigte der Delegation eine Baustelle. Dort arbeiteten Menschen mit Maschinen. Mehrere Delegationsmitglieder machten Fotos. So etwas hatten sie lange nicht gesehen.
Am Abend fuhr die Gruppe im Schnellzug nach Sevilla. Er kam auf die Minute an. Ein Referent notierte das im Protokoll als „verstörend“.
Im Hotel wurde ein Delegationsmitglied deutlicher. „Die Spanier kriegen halt den Arsch hoch“, sagte er. „Das ist doch kein Standortvorteil. Das ist Angeberei.“
Im Abschlussbericht steht trotzdem ein klares Fazit. Spanien sei kein Vorbild. Ein Land, in dem einfach gebaut wird, habe offenbar keine ordentliche Verwaltung.
Zurück in Berlin gab es eine Pressemitteilung über die Reise. Sie hat drei Seiten. Das Wort „Spanien“ kommt darin nicht vor.
Der Staatssekretär hat sich für nächstes Jahr schon die nächste Reise nach Madrid vorgemerkt. Er will dort wieder sprechen. Thema: „Wie man 4.000 Kilometer vermeidet. Ein deutscher Erfahrungsbericht.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Staatssekretär: Bei Pressemitteilungen pro Kilometer ist Deutschland Weltspitze +++
+++ Delegation in Madrid fotografiert staunend eine Baustelle mit Menschen +++
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