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Union: ICE von 1991 fährt noch, also Dachdecker auch
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der ICE in der Werkstatt: neue Bremsen, neue Sitze, neue Elektronik. Für Dachdecker gibt es eine Leiter. Foto: wpa (Symbolbild)
Hamm (wpa) – Die Unionsfraktion hat ein neues Argument für längeres Arbeiten gefunden. Es steht in einer Werkshalle. Es ist ein ICE von 1991.
„Dieser Zug fährt seit 35 Jahren“, sagt Unionsfraktionschef Thorsten Frei bei einem Termin in Hamm. „Er rostet, er quietscht, er fährt trotzdem. Das erwarte ich auch von einem Dachdecker.“
Die Fraktion hat dazu ein Papier vorgelegt. Titel: „Lebensarbeitszeit nach Bahnstandard“. Kernsatz: Wer länger hält als geplant, wird auch länger eingesetzt.
Ein Detail fehlt in dem Papier. Der ICE kommt alle paar Wochen in die Werkstatt. Er bekommt neue Bremsen, neue Sitze, neue Elektronik. Für Menschen ist keine Werkstatt vorgesehen.
Frei hält das für einen Sonderfall. „Der Zug gehört dem Staat“, sagt er. „In den investiert man. Der Dachdecker gehört sich selbst. Da muss er schon selber sehen.“
Ein Mitarbeiter der Fraktion hat ausgerechnet, was eine Generalüberholung nach ICE-Vorbild für einen Menschen bedeuten würde. Neue Knie, neuer Rücken, sechs Monate Reha. Das Papier nennt das „nicht finanzierbar“.
Der ICE von 1991 hat ein Modernisierungsprogramm bekommen. Er wurde innen komplett erneuert. Der Dachdecker von 1991 hat ein Programm namens Aktivrente bekommen. Er darf weiter aufs Dach.
Die Fraktion schlägt außerdem eine Hauptuntersuchung für Beschäftigte vor. Alle zwei Jahre. Wer die Plakette bekommt, arbeitet weiter. Wer sie nicht bekommt, auch. Nur ohne Plakette.
Für Abgeordnete gilt die Regel nicht. Ihr Arbeitsplatz ist kein Dach, sondern ein Sessel. Der braucht keine Werkstatt. Nur ab und zu ein neues Kissen, auf Staatskosten.
Ein Dachdecker aus Hamm hörte sich die Rede an. Er stand dabei, wie immer, im Regen. Er fragte, ob er auch alle paar Wochen in die Werkstatt dürfe. Frei lachte. Er hielt das für einen Witz.
Der Dachdecker fand das nicht witzig. „Ihr labert über Züge, weil ihr noch nie eine Leiter hochgestiegen seid“, sagt er. „Ihr haltet doch keine einzige Schicht durch.“
Die Fraktion hat seine Antwort ausgewertet. Sie sei „emotional“ und daher „nicht belastbar“. Belastbar ist bei der Union nur der Dachdecker.
Zum Schluss fragte ein Reporter, was mit dem ICE von 1991 passiert, wenn er wirklich nicht mehr kann. Frei antwortete ohne Zögern. „Dann wird er ausgemustert. So ist das bei Material.“
Die Fraktion nickte zufrieden. Sie hatte gerade zum ersten Mal ihr Rentenkonzept laut ausgesprochen gehört. Es klang gut. Es kam ja nicht von einem Dach.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Frei: „Der Zug gehört dem Staat. Der Dachdecker gehört sich selbst.“ +++
+++ Union fordert Hauptuntersuchung für Beschäftigte. Ohne Plakette wird weitergearbeitet +++
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