Söder macht die Zugspitzbahn zur Pendlerbahn

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bayerns modernste Pendlerverbindung. Die Aussicht ist im Ticket enthalten, der Anschluss nach Mühldorf nicht. Foto: wpa (Symbolbild)

Garmisch-Partenkirchen (wpa) – Bayern hat die beste Schienenbilanz Deutschlands. Das liegt an einer neuen Zählweise. Ministerpräsident Markus Söder rechnet die Zugspitzbahn jetzt als Pendlerbahn.

Dazu kommen Zahnradbahnen, Seilbahnen und Sommerrodelbahnen. Alles, was auf Schienen oder am Seil fährt, gilt als Schienenverkehr. Bayerns Bahnquote steigt damit auf Gipfelniveau.

„Bahn ist Bahn“, sagt Söder. „Eine Rodelbahn hat Schienen und fährt bergab. Mehr kann man von einer deutschen Bahn nicht verlangen.“

Pendler aus Mühldorf werden ermutigt, ihren Arbeitsweg über den Gipfel zu legen. Die Aussicht ist besser als auf der eigenen Strecke. Die wartet seit Jahrzehnten auf ihren Ausbau.

Die Fahrt dauert über den Berg knapp sechs Stunden. Söder sieht darin einen Vorteil. „Wer über den Gipfel pendelt, kommt nie schlecht gelaunt im Büro an“, sagt er. „Er kommt meistens gar nicht an.“

Mitgezählt wird auch die Achterbahn auf dem Oktoberfest. Sie bringt jedes Jahr Hunderttausende in Bewegung und viele davon zum Kotzen. Damit ist sie dem Regionalverkehr erstaunlich ähnlich.

Im Bundesverkehrsministerium nimmt man die Zahlen hin. Nach der neuen Bilanz stehen Bayern mehr Schienenmittel zu. Das Geld fließt in neue Gondeln. Mühldorf bekommt einen Prospekt.

Söder hat die Bilanz am Gipfelkreuz vorgestellt. Er kam mit dem Hubschrauber. Das sei „eine vertikale Schienenverbindung ohne Schienen“, sagte er. Auch sie zählt jetzt mit.

Kritiker aus Franken beschweren sich. In ihrer Region gebe es weder Zahnradbahn noch Gipfel. Söder hat Abhilfe versprochen. Nürnberg bekommt bis 2030 eine Sommerrodelbahn. Sie gilt dann als S-Bahn.

Söder selbst fährt nach eigenen Angaben „sehr regelmäßig“ Bahn. Gemeint sind Fototermine in Zügen, die danach nicht losfahren müssen. Am liebsten in solchen, die auf einem Abstellgleis stehen.

Ein Pendler aus Mühldorf hat die Gipfelroute getestet. Er war um sieben auf der Zugspitze und um eins im Büro. „Wo waren Sie?“, fragte sein Chef. „In Söders Statistik“, sagte er. „Leck mich, war das schön da oben.“

Die CSU will die Zählweise jetzt bundesweit durchsetzen. Dann würden auch Modelleisenbahnen als Schienenverkehr gelten. Deutschland hätte das dichteste Netz der Welt. In jedem dritten Keller eine Strecke.

Söder hat schon eine Anlage, in der Staatskanzlei. Darauf fährt seit Jahren ein Zug nach Mühldorf, zweigleisig und elektrisch. Es ist die einzige Verbindung dorthin, die Söder je fertigbekommen hat.

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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