Söders ICE hält 46-mal: Postkutschentempo mit Bistro

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Söders ICE hält 46-mal: Postkutschentempo mit Bistro

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

ICE an einem Mini-Bahnsteig im Feld, daneben eine Stele mit leerem Bilderrahmen, ein Waschbär posiert auf einer Bierbank.

Halt Nummer 23 von 46. Die Stele ist schon fertig, der Bahnsteig kommt nach der Wahl. Foto: wpa (Symbolbild)

Ingolstadt (wpa) – Markus Söder hat einen neuen Plan für die Schnellfahrstrecke München–Nürnberg. Sie soll schneller bei den Wählern sein. Nicht in Nürnberg.

Der ICE soll künftig in jedem CSU-Stimmkreis entlang der Route halten. So kommen 46 Halte zusammen. Söder hat sie selbst auf der Landkarte markiert. Mit einem schwarzen Edding.

„Hochgeschwindigkeit darf kein Privileg der Großstädte sein“, sagt Söder. „Jeder Stimmkreis hat ein Recht darauf, dass der ICE bei ihm bremst.“

Die Fahrzeit steigt von gut einer Stunde auf knapp sechs. Das ist ungefähr eine Postkutsche. Söder sieht kein Problem. „Postkutsche ist Tradition.“

An jedem Halt gibt es einen Bahnsteig, ein Kreuz und eine Stele mit Söder-Porträt. Das Porträt ist überall anders. Mal mit Tracht, mal mit Lederhose, mal mit Löwe.

Auch das Bordbistro wird angepasst. Weil der Zug so oft hält, wird es zur Wirtschaft mit Gleisanschluss. An jedem Halt gibt es eine Runde, ausgegeben vom örtlichen Ortsverband.

Stimmkreise der Opposition bekommen keinen Halt. Dort fährt der ICE durch, mit 300 Sachen und ohne Gruß. „Das ist keine Strafe“, sagt Söder. „Das ist Schwerpunktsetzung.“

Bahnfachleute haben nachgerechnet. Bei 46 Halten erreicht der ICE seine Höchstgeschwindigkeit nie. Er beschleunigt auf 80 und bremst wieder. Wie die bayerische Energiewende.

Söder verkündete den Plan am Bahnhof Ingolstadt. Er stand auf einer Bierbank, hinter ihm ein ICE, vor ihm sechs Kameras. Für ein besseres Foto ließ er den Zug zweimal rangieren.

Die Bahn ist wenig begeistert. Aber der Freistaat bestellt mit, und wer bestellt, entscheidet. „Wir sind Dienstleister“, sagt ein Bahnsprecher. „Auch für Größenwahn.“

Pendler fragen, wie sie künftig zur Arbeit kommen. Söder empfiehlt, an einen der 46 Halte zu ziehen. „Da ist es schön“, sagt er. „Ich war überall schon zum Foto.“

Ein Grünen-Abgeordneter nannte den Plan „Scheiße mit Fahrplan“. Söder antwortete mit einem Foto. Er vor dem ICE, Daumen hoch. Darunter steht: „Bayern hält.“

Nürnberg bekommt sogar einen Extra-Vorteil. Der ICE hält dort gleich dreimal. Söder ist dort geboren. Man nennt das in der Staatskanzlei Heimatverbundenheit.

Für Söder selbst ändert sich nichts. Er fährt die Strecke weiter wie bisher. Im Dienstwagen, über die Autobahn, in einer Stunde.

Den ICE sieht er nur noch, wenn er für ein Foto davor stehen muss. Dann hält der Zug auch. Das ist der 47. Halt. Er heißt „Markus“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Söder: „Jeder Stimmkreis hat ein Recht darauf, dass der ICE bei ihm bremst“ +++

+++ ICE München–Nürnberg künftig knapp sechs Stunden: „Postkutsche ist Tradition“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord. Wir stehen schon an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →